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レクサス LFA のみんなの質問 (87ページ)
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トヨタ、レクサス車は最も嫌いなメーカーで生理的に無理ってレベルだけど 何故かヨタハチだけにはデザイン的にも魅力を感じてしまう 何故でしょうか？ 私だけでしょうか？
2015.9.19
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ベストアンサー： 通称ヨタハチ。トヨタスポーツ800と2000GTは数を捌くことが目的でデザインされていません。それをいうとレクサスLFAもそうなんですが。でもレクサスのそれは前車達にある緊張感や存在感はありません。造形技術的にその二車より遥かに高いレベルにありながらどことなくだらしなくボンヤリ見えるのがLFAです。800や2000GTのデザイン開発はそもそも人手不足、開発時間不足という劣悪な環境でありその上...
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2015.9.8
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ベストアンサー： タダで乗れるならLFA 実際に買えるレベルならIS若しくはGS
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R32の価格は妥当なのか 日本で200万くらいするR32のGT-Rもアメリカでは500万円くらい するそうです。 確かにR32のGT-Rは今見ても惚れ惚れする、コレクターズアイテムだと 思いま...
2015.9.22
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ベストアンサー： 日本は車の維持に金（税金）が掛かり過ぎ、古い車に税金加算するなんてそもそもの考え方が違うんだから他の国の事情と比べる方が間違っている。
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知り合いにトヨタの86乗ってるやつがいてしかもマニュアル車。 マニュアル車こそスポーツカーだと言っていました。 スーパーカーと呼ばれるアヴェンタドールやLFAなどはATなのに 今頃になって86の...
2015.9.16
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ベストアンサー： スポーツと競技を一緒くたにしていませんか？ スポーツですから趣味の範疇。楽しく運転できることが前提。だから乗りこなすこと自体を楽しむために。。わざわざ手間のかかるMTを選択するのもアリ。そこらへんは省きたければATでも構わない話です。それはオーナーの好みの問題なだけです。 もっとも公道上。並みの腕ではATほうが速いですし。腕があればMTの方が速くスムースに走れる。。そこらへんを楽しみとす...
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2015.9.10
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ベストアンサー： LFAは国内（右ハンドル）165台の抽選販売でしたから， 発売後，ずっとプレミア価格です。 欲しい人が全員買えたわけではないので， オークションと同じように市場で価格が決まる中古車なら， 尚更価格は高騰します。 実際，投資の対象にスーパーカーや旧車はなっていますので， 新車価格ですでに3750万円であった以上， 4000万円を下ることはないでしょう。 カーセンサーでは，4台の中古車が出て...
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レクサスLFAが公道を走ってる姿、見た人っているんですかね？ 絶対数が少ないと言っても、フェラーリやランボルギーニはよく見るのに、LFAは見た事ないので。
2015.8.31
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ベストアンサー： LFA走ってるの見ますよ
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レクサスとトヨタ車の違いは何ですか？ デザインや内装やエンジンは違うでしょう。一番知りたいのは、使われている鉄が違うのか？ 鉄板はレクサスの方が厚いのか？ ここが知りたいです。
2015.8.30
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ベストアンサー： 超高級車のＬFAをはじめとして、数車種は完璧にレクサス仕様の車もあるにはありますが、どれもほとんどが1000万～の高級車のみって感じです。ハリアー、マークX、カムリなどのトヨタでも買える車種が名を変えてレクサスで割高で売られているが、ベースは全く同じ物ですよ。多分変わってるところは内装のステアリングが何処かの有名な竹をあしらってドレスアップしているとか、内張り/座席シートがレクサス仕様だとか...
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日産GTR(R35)とレクサスLFAではどちらが最低地上高低いんですか？？
2015.9.8
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ベストアンサー： ・GT-R：110mm ・LFA：115mm 若干ですがGT-Rの方が低いですね。
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レクサス・LFAについて、談義のような質問です 。 LFA、4.8リッターV10で560馬力です(ニュルブルクリンクパッケージでは570馬力) エンジンは、走行距離が500kmまでは電子制御で...
2015.9.5
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ベストアンサー： レクサスの技術力ではなく ＹＡＭＡＨＡの技術力ですね！ トヨタ車（レクサス含む）の高性能エンジンと言われてる物は Ｐｏｗｅｒｄ Ｂｙ ＹＡＭＡＨＡです ＬＦＡのエンジンは1LR-GUEですが －Ｇが付くのはＹＡＭＡＨＡエンジンです 参考までにＩＳのエンジンは２ＧＲ－ＦＳＥでＧが付きませんが ＩＳ－Ｆのエンジンは２ＵＲ－ＧＳＥでＧが付きます １万回転も 勿論可能と思いますが コストが...
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抽象的ですみませんが、ボディ剛性が極めて高い車を教えてください。
2015.9.4
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ベストアンサー： 溶接の技術で言ったら，レーザー溶接を採用している VWやアウディと言ったドイツ車の剛性は高いです。 また，モノコックボディよりは， ラダーフレーム構造の方が剛性が高くなるので， トヨタ・ランクルなどはかなり剛性が高いです。 ただ，剛性はエンジンと車体のバランスが重要なので， ガチガチに高めすぎない方が運転しやすく， 速く走れる場合が多いです。 戦車やクロカンSUVは，一般的なスポーツカ...
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マニュアル車の存在価値は何でしょうか？ スポーツカーはMT、と思っていましたが、今ではスポーツカーもATが主流で、フェラーリ、ランボルギーニなどはMTが無いそうです。 日産GTRもトヨタLFAも...
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よく「メルセデスよりレクサスのほうが上」とか、「レクサスのほうが高級車」と知恵袋で見かけますが、 例えば ○メルセデス・ベンツAMG S63（約2400万円以上） ○メルセデス・ベンツ EQS（...
2023.1.14
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