NSXは、フェラーリやポルシェと方を並べる国産唯一無二のスーパースポーツカーですか？

Question

なぜ、レクサスLFAや日産GT-Rは、フェラーリやポルシェの対抗馬にならないんですか？

ブランド、性能的に太刀打ち出来ないからですか？

Answer 1

まず、スーパースポーツカーという言葉の定義なんですけど、
スポーツカーの終わりからレーシングカーの
始まりまでの位置にある車がスーパースポーツカーです。
それは、普通の車では、まず考えられないような技術や装備、
販売状態の車が私たち一般消費者にはイメージしやすいところです。
普通の車では、まず考えられない販売状態というのは、
たとえば価格のことです。

初代NA１型NSXが発表されたのは、１９８９年のことです。
（発売は１９９０年９月からです）

１９８９年当時、Ｆ－１は中嶋悟氏が火付け役となって、
空前のＦ－１ブームでした。
なにしろブームです。まぁ、若い人は信じないでしょうけど、
今のポケモンGO並みにブームで社会現象状態です。日本国内。

「マクラーレンホンダ MP4/4」といば、最強です。
天才F-1レーサーのアイルトン・セナ氏のマシンです。

なにしろ16戦中、15勝を決めています。
もちろんレーサーも優秀でしたし、チームもメカニックも優秀だった。
しかし、パワーユニットのホンダのエンジンは大変優秀だったのです。
この名機はホンダRA168Eです。

そのホンダのＦ－１での輝かしい成績、いや功績を体現するかの如く、
ＮＳＸが登場してきたわけですね。

1990年代、はじめてホンダＮＳＸが登場した時の
車両本体価格は、860万円です。
ただし、MT車は800万円でした。
当時、日産フェアレディＺやスカイラインクーペGT-Rでさえ、
500万円代です。
金額でだけで言ってしまえば、
もはやポルシェの価格と同じでしたＮＳＸ。

フェラーリとは、本来、V12気筒のエンジンの車を
真のフェラーリと呼ぶとフェラーリ創設者のエッツォ・フェラーリ氏が
そう強く強く断言していたのですが、商業的理由から
ピッコロフェラーリと呼ばれるＶ８エンジンの車もありました。

そのピッコロ・フェラーリ３４８tbが当時のライバルでしたが、
フェラーリが圧倒的に不利でした。
なにやっても遅い。
なにやってもNSXの方が圧倒的に速い。速い。速い。

そういうわけでNSXは、ポルシェのような値段で
フェラーリよりも性能が良い、
素晴らしいスーパースポーツカーであると評されたのです。

フェラーリにとって、
V8のフェラーリなんかどうだってよかったのです。
だって、V12気筒のフェラーリこそが本物だからです。
それこそ、フェラーリ・テスタロッサこそが
本物のフェラーリだからです。

しかし、ホンダNSX。
速い！速い！速い！

V6のNAエンジンではっきり言ってショボかったNSX。
だって、そうでしょう。
さっきの名機ホンダRA168EはV6ツインターボです。
NSXはターボじゃないのです……
でも、VTECが過給機の役割を果たしているかの如く、
素晴らしい加速をするのです。
V12エンジンのフェラーリ・テスタロッサは
すでにスーパースポーツカーとして破たんしていました。
エンジンが重くて、加速も鈍く、
トップスピードもサーキットのような広い場所でなければ
速度が乗らないのです。
日本の高速道や一般道じゃ、
フェラーリ・テスタロッサのエンジンの加速の
いちばんオイシイところを味わえないのです。
これはドライバーにとってストレスです。たまらない。

でも、ホンダＮＳＸは違ったわけです。
たぶんセブンイレブンに行くまでの道のりさえ、
走っていて楽しいでしょう。

そういうわけで初代NSXは、
天才Ｆ－１レーサー・アイルトン・セナ氏も
愛車にしていました。

日本がバブル期で、ポルシェやフェラーリのような
舶来の高級スポーツカーが人気だった時代、
空前の日本国内F-1ブームで熱狂だったあの当時に
F-1のホンダからNSXが現れ、納車２年待ちになったのです。

というわけで
初代NSXは国産唯一無二のスーパースポーツカーで
間違いありません。

さて、レクサスLFAや日産GT-Rというのは最近のお話です。
商品の性格やブランドの問題ではなく、
ポルシェやフェラーリの顧客のハートを掴むのは無理です。
なぜなら、顧客が欲しいのは、ブランド力です。
このブランド力はワールドワイドです。
相手に「すごい！お金持ちなんだ！」と
わからせてやるためにあるのです。

しかし最近は、レクサスLFAや日産GT-Rもブランド力を
持ち合わせているようです。

なぜなら、家庭のコンピュータとコンピュータが
これだけ世の中、世界中で繋がっているからです。
長い年月かけて浸透してきたフェラーリやポルシェも
偉いですが、ネットの力でブランド力を上げてきた
最近の車も偉いです。
とくにGT-R。youtubeがなければ、誰も
ニュルブルクリンクの走りなんか、見れなかったでしょう。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。

Answer 2

NSXの新型って、アメリカホンダ製だそうですな。

国産スーパースポーツでは無く、
日本メーカーのスポーツカーって事ですね。

Answer 3

そういうの一部の評論家や雑誌記者のさじ加減で、どうにでもなるよ。
自分の目で判断しよう。
ましてや、こんなとこで聞くなんて、無謀かも？

Answer 4

フェラーリやポルシェが高いのは、レース参戦のスポンサー料も含まれるから。

ホンダは、他の車種の販売収入でこれを加算する必要はない。

従来のＮＳＸが安いからといって、
フェラーリやポルシェに劣るわけではないのじゃ。

Answer 5

フェラーリやポルシェが高いのは、レース参戦のスポンサー料も含まれるから。

ホンダは、他の車種の販売収入でこれを加算する必要はない。

従来のＮＳＸが安いからといって、
フェラーリやポルシェに劣るわけではないのじゃ。

Answer 6

フェラーリやポルシェが高いのは、レース参戦のスポンサー料も含まれるから。

ホンダは、他の車種の販売収入でこれを加算する必要はない。

従来のＮＳＸが安いからといって、
フェラーリやポルシェに劣るわけではないのじゃ。

Answer 7

スポーツカーは速いのが正義。

スーパーつこうが値段が高かろうが、一番速い奴が一番偉い。
ま、どのステージでというのもあるがね。

Answer 8

車種とメーカーを比較されても答えにくいです。

Answer 9

何がスーパースポーツカーと言うのか解りませんが 各社目的が違います。
フェラーリとは車を売っている会社では無い、ユーザーの事をお客様とは呼ばない・・・・フェラーリの所有者はサポーターです。
何故サポーターなのか? フェラーリがレースに参戦するための資金を提供する応援者ですから サポーターと呼びます。
けして顧客ではありません、だからフェラーリはサポーターを選ぶことが有ります・・・あなたにフェラーリを持つ資格は無いと
拒否する事が有ります。車は売ったものではなく、資金援助をしてくれたお礼として車を提供する・・・これがフェラーリです。
ポルシェはスポーツカーしか作らない、スポーツカーしか売らない会社・・・・カイエンですらスポーツカーと呼んでいます。
NSXは広告塔です。NSXは走るホンダのコマーシャル、GTRも同じ事です。
ポルシェの社長は、GTRが発表された時に トヨタも日産も素晴らしいスポーツカーが造れる素晴らしい会社だと言いました。
しかし、ポルシェは素晴らしいスポーツカーだけを作る素晴らしい会社だと言いました・・・これはトヨタや日産をほめているわけではありません、スポーツカーとしてのブランドの差を言い表した言葉です。

Answer 10

フェラーリやポルシェが高いのは、レース参戦のスポンサー料も含まれるから。

ホンダは、他の車種の販売収入でこれを加算する必要はない。

従来のＮＳＸが安いからといって、
フェラーリやポルシェに劣るわけではないのじゃ。

Answer 11

yahho_yahho_123
action_1919
h9649428
名だたる程度の低い回答者が釣れてますね、ホンダの悪口が言いたいだけの頭も悪く論拠も立脚点も曖昧なアホどもです、相手にする価値はありません、スレッドが汚れます。
最高速、値段、ストレートスピード、アホでも言えることを並べ立てて悦に入ってる話にならん連中です、好きなことほざかせておきましょう。

さてアホはほっといて回答です。
・NSXは、フェラーリやポルシェと方を並べる国産唯一無二のスーパースポーツカーですか？

いいえ、GT-RもLFAも充分胸を張って世界に誇れるスーパーカーです、アホには解りませんが。

・なぜ、レクサスLFAや日産GT-Rは、フェラーリやポルシェの対抗馬にならないんですか？

アホ寄りの低レベルメディアにより印象操作です。
スーパーカー＝高嶺の花、ちょっと頑張れば手がとどく日本の超高性能車は話題としてインパクトに乏しい、ならば踏み台にしてフェラーリマンセー、ランボルギーニマンセー、狙い通り無知なニワカ車好きモドキが大量に釣れましたとさ。
なんで海外スーパーカーがあそこまで高いのか？関税がかかってっからっすよ、GT-RだってLFAだって海外じゃ名だたる海外スーパーカーとタメ張る値段で取引されてます。
むしろ、ファミリーカーも作ってるメーカーが作るスチールボディの大量生産車が、速いのハッタリが効いてるのだけのスーパーカー専門メーカーが作るバカ高いカーボンボディにタイマン張る痛快さ、偉大さ、まぁ最高速がどうの言ってる程度のアホなお子ちゃまには解らんでしょうがね、こんなとこウロチョロしてないで、ものかげでフェラーリのネジでもしゃぶっとけって話ですよ。