なぜ日本車メーカーは採算を度外視してスーパーカーを開発しないのでしょうか？日本人がフェラーリやランボルギーニのような車を作らないのは悔しいし悲しいです。車好きなら一度はガルウイングに憧れるはずです。

Question

http://www.youtube.com/watch?v=Q0RbJk9lXi8
http://www.youtube.com/watch?v=MsH1fkyoOTU
最近の日本車はミニバンや軽自動車などの大衆車ばかりで実につまらない。今の日本車には夢がありません。当然お金がないというのもあるでしょうが、若者の車離れが進んでいるのは購買欲を刺激するような車がないからでは？車好きをうならせるようなスーパーカーを売り出せば間違いなく売れると思います。そうでなければ、とっくにフェラーリやランボルギーニは倒産しています。富裕層向けの車があってよいのでは？

補足

昔はNSXなど魅力的な車がありましたが、今は子供だましのような車ばかり。マニュアル車復権というニュースを見たので今後スポーツカーブームがやっているのではないかと思います。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130317-00000077-san-bus_all 日本車の技術は世界一だと思います。最高の技術を結集させた最高のスーパーカーを作ってくれませんか？ガルウイングでV型12気筒エンジンを搭載したMT車を。

Answer 1

レクサスがLFAを造りました、３０００万円ぐらいでしょうか。
世界中ではレクサスLFAは絶賛らしいです。

しかし、悲しいかなスーパーカーには性能や見た目以外にも
伝説が必要なのです。芸術品でなくてはなりません。

LFAもスーパーハイテクスポーツカーではありますが、
スーパーカーではありませんし、芸術品でもありません。

そういう意味では日本車で、心を振るわせるような
伝説らしきものをもっているのは
残念ながらトヨタ２０００GTのみという状況でしょう。
そのころのトヨタは人格をもっていました。
いまは単なるいち大企業です。

スーパーカーとは。
・乗る者、見る者の心を振るわせる伝説のスーパースポーツ
技術の終結だけでは決して作れないのです。
そこには作り手の魂、命をかけた人間の人生が
投影されていなければいけないのです。
ランボルギーニ、フェラーリ、ロータスしかりです。
生き様そのものなのです。

質問者からのお礼コメント

伝説ですか…回答ありがとうございました。

Answer 2

フェラーリやランボルギーニは 高級車メーカーとして定着しちゃってるからね
なので 潰れる事は無い

LFAが国内最高のスパーカーだけどレクサスブランドって 位置づけなので トップギアではバカにされてた
(車自体は褒めてるけど)

数千万円も出して レクサス買うぐらいならフェラーリやランボルギーニ orもっと安い日産GTR買うわ・・と

要は 日本車=高級車としてのブランド力が無いし
これから定着させようとしても その前に会社潰れる

個人的には 高級車は もう外車にまかせて 86みたいに乗って面白い車を追求して欲しいかな

どうせスーパーカー出ても 買えないし

Answer 3

トヨタではＬＦＡを作って完売したみたいですし、
日産のGTRも、性能はスーパーカーだと思います（ちょとデカイっすけど）。
ホンダも次期NSXを開発中とのことなので、発売したら是非買っちゃって下さい。
次期RXー７も、（スーパーカーではないかも知れませんが、）作る作ると言って何年も経ってますが、長く生きてれば、航空機用材料とかを利用して本当に販売するかもしれません。

買ったらガレージも必要ですが、合わせて「お家と同じくらいの値段か、よし！」なら大丈夫だ、
と思って行けば、行けるかも知れないです。

Answer 4

商売ですから採算を度外視するのは無理ですね（笑）。

採算を度外視するなら買ってから個人でやってください（笑）。

Answer 5

採算を度外視してる会社なんて、どこにもありませんよ！
・・・
日本じゃ、スーパーカー以前に、少し高い車も売れてないですよ

Answer 6

技術的には、日本のメーカーはトップクラスです。
ただ、商売にならない極一部のマニアックな方達の車は、イタリアなどのメーカーに任せれば良いのです。
世界規模で売れｔる車は、どうしても平凡な物になり易いのは、確かですが・・・・。
スーパーカーを売り出せば間違いなく売れません！。
ユーザーは限られた方になってしまうからに他なりません。

Answer 7

そんな簡単に壊れる車を
日本メーカーが大金かけて開発しないですよ。

Answer 8

それだけの体力が無いからさ。

バブル期みたいに勢いがあればやってるでしょうけど。