外車って時速260㎞までメーターにありますよね？ でも、そんなスピード出す機会なくないですか？ 高速道路でもせいぜい時速120㎞。 もしかして夜中に高速道路を時速200㎞で走ってるとか

Question

？

BMWやボルボ、レクサスLFAや日産GTR。
なんか、宝の持ち腐れみたいですね。

Answer 1

ドイツのアウトバーンで走れる規格ですから、260km/hまで目盛があるのは当然です。
昨年もドイツで4000km程度走りましたが、アウトバーンで速い車は230km/h程度で走ってます。
そこまで速度が必要ですから、メーターもそれなりです。
英国登録の車がドイツのアウトバーンを走ることもありますから、右ハンドルでも同様なスケールになります。
日本仕様で速度計を別設計にする程は売れないので、コストをかけて日本向けにスケールを変えていないだけのことです。

レースに使うなら、必要に応じて装備すれば良いだけです。
180km/hまでのスケールの車ならレース用にスケールを変えるのですから、レース目的ではメーカーは装備していません。

(b7oracle460i745xsさんへ)

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。

車のメーター=最高速度
ではないんですね。

レース場がありましたか。なるほど。

Answer 2

欧州で販売されている主要メーカーの車種は、250キロのリミッターがついています。
アウトバーンで250キロのリミッターまで速度の出る車両に、260キロまで表示可能なメーターが付いていても、特段違和感がないのでは？

まして、日産GT-RやレクサスLFAには、サーキットモードというサーキット走行時にリミッターがカットされる機能が搭載されていますので、300キロ以上のスピードメーターが必要です。

Answer 3

アウトバーンを２００キロオーバーで巡航していて、道路が下り勾配になった際にメーターが振り切れない様に設定されています。

Answer 4

バイクに320kmメーターがありますがそれと比べたらかわいいレベルでしょう。
そういう質問者さんはメーターは100kmまであれば良いというポリシーですか。
3L車でも軽四以下の100kmフルスケールメーターで平気ですか。

Answer 5

アウトバーンを180キロで走った。それだけ、余裕があるってこと。

Answer 6

サーキットを走れば200km超えるとこもありますよ。
オートポリスとか、富士スピードウェイとかね。
外国なら制限速度なしの一般道もあります。
有名なのはドイツにあるアウトバーンですね。

Answer 7

昔乗ったフェラーリは１８０マイル／ｈまでメーターにありましたよ。

Answer 8

普通の人は、それだけの余裕のある性能を持っていると解釈するのでは？
そもそも日本国内専売車じゃないし・・Ｗｗ