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レクサス LFA のみんなの質問 (解決済み) 131ページ
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スポーツカーのブレーキについて 弟がプラモを作っているのをみて思ったのですが、アウディr8とかレクサスlfaのようなスポーツカーの後ブレーキキャリパーが二つ付いているのはなぜでしょう か? ...
2012.8.6
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ベストアンサー： サイドブレーキ（ハンドブレーキ）用とフットブレーキ用です。またR35（GTーR）等ははサイドブレーキ内蔵式のディスクインドラムなので1つに見えます。
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国産車で200キロ以上だせる車って レクサスLFA以外に何がありますか？
2012.7.16
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ベストアンサー： ほとんどの登録車で180km/hが限界です。 LFAだってリミッターは180でかかります。 国産は全部リミッター付いてますよ。
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日本のメーカーが本気を出せばフェラーリやランボルギーニより凄いスーパーカーを作れますか？
2012.7.24
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ベストアンサー： 「スーパーカー」とは何なのか、を考えてみる必要がありますね。 性能だけに着目すれば、日本のメーカーは製造する事は出来るでしょうね。他の方がおっしゃっているように、日産・GT-Rやレクサス・LFAは、性能面に着目すれば、スーパーカーたり得ると思います。しかし、GT-RやLFAを製造したメーカーは、大衆車を造っているメーカーであり、その手の車を専門に製造しているメーカーではありません。GT-R...
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BMW E60 M5 S85？V10エンジンについて。 このエンジンが世界的にも凄いと言われてる最大の魅力はどこにありますか？ 自分なりに少し調べてみるとカタログ値ではガヤルド、LFAなどのがス...
2012.7.22
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ベストアンサー： はじめまして。 以前、所有していたものです。 「世界的に凄い」の程度は、解りませんが、F1がV10だったので、このエンジンを開発して市販車に搭載したそうですが、発売時点でF1はV１０では無くなりました。また、このエンジンはF1の製造ラインで製造されているとのことでした。 目に見えない裏側と言えば、オイルポンプが５個あるそうです・・・理由は、旋回時に旋回Gでオイルが片側に寄ってしまうのを防ぐ...
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日本てスポーツカー暗黒時代なのですか？ 日本の自動車メーカーは商売にならないからスポーツカーを作らないと聞きますが。 作らないと言いながらトヨタならレクサスＬＦＡと８６。 日産ならＺとＧＴ‐Ｒ。 マ
2012.7.23
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ベストアンサー： 一般人が買える価格帯ではなくなったからですね。 （価格帯の上昇と収入の減少で差がよけいに開いてる） 昔は２００万もあれはよりどりみどりなのに、 今はコペンとスイスポがギリですから。 昔は極端に言うと全車種にスポーツモデルがあったくらい多かったです。 ＭＴ比率も高かったしね。 今のCVTしかない車種にスポーツグレードの為だけにMT作る金はないからね。 あと軽い車が少ない。エンジンしょぼくても...
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次期ＮＳＸはＬＦＡよりポテンシャル、価格とも上回りそうですか？
2012.7.16
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ベストアンサー： LFA→シャーシからエンジン、全てを専用に新設計 次期NSX→次期アコードのコンポーネンツを流用 ポテンシャルは基本がある程度しっかりしていればチューン次第でどうにでもなりますが、価格は明らかでしょう。
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GT-Rを批判する人が多いけど何故ですか？ LFAの方が速いとか言ってる人もいますが…
2012.7.22
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ベストアンサー： いやGTRは最高です。サーキットタイムもLFAより上です。しかしLFAは音が最高です。自分はどちらも好きです。
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2012.7.13
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ベストアンサー： フォーミュラカー(HONDA・Bonneville 400が413.205km/h)といいたいところですが…。 チューニングカー世界最速はいまだにNISSAN・FAIRLADYＺ(419.84km/h)です。 未クローズドの公道ならSKYLINE GTR(343.35km/h)が世界で最も速度を出した自動車となってます。 ノーマルの市販車ならLEXUS・LFA(325km/h)でしょうけど…。
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市販車で速い車をランキングにしてください 5位ぐらいまでお願いします。
2012.7.13
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ベストアンサー： 市販者の速さの指標ともなっているニュルブルグリンクトップクラスの常連 ダッジバイパーSRT-10ACR レクサスLFAニュルパッケージ ポルシェ911GT2RS シボレーコルベットC6ZR1 日産GT-R と、言う事でいかがでしょう？ どれが一番かはコースや天候、ドライバーによって変わってくると思います。
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自動車のトランスミッションでシングルクラッチのものと、デュアルクラッチのものでは変速にかかる時間はデュアルクラッチのものが早いですよね？ そうだとすると、ランボルギーニのアヴェンタドール・ガヤル...
2012.7.7
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ベストアンサー： トランスミッションの変革時期と、その車の開発時期の兼ね合いじゃないですかね。 フェラーリにとって、599を最後にシングルクラッチは過去のものとなっていますし、ガヤルドとその兄弟車であるR8も、時期的にデュアルクラッチが間に合わなかったんだと思います。 レクサスLFAの場合も、あまりにも長引いた開発期間をこれ以上引き伸ばすわけにはいかなかったため、その間に台頭してきたデュアルクラッチへの設計変...
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レクサスの中で一番値段が安いのってどのシリーズ何ですかね？ GSって意外と安いですよね？ レクサスでも値段の上下差が激しくないですか？ レクサスの中ならLFAが一番高いでしょうね。
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日本車に高級車やスーパーカーが少ないのは何故ですか？ 高級車メーカーのレクサスでも世間では外車より格下扱いされますし、日本車のスーパーカーといったらLFAかNSXくらいしか無いですよね。 服やバ...
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よく「メルセデスよりレクサスのほうが上」とか、「レクサスのほうが高級車」と知恵袋で見かけますが、 例えば ○メルセデス・ベンツAMG S63（約2400万円以上） ○メルセデス・ベンツ EQS（...
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