レクサス IS 「アメリカでプレミアム日本車の走りを!」のユーザーレビュー

だつあん だつあんさん

レクサス IS

グレード:250“Fスポーツ”(ECT_2.5) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

アメリカでプレミアム日本車の走りを!

2019.11.3

総評
通勤用&長距離ドライブ用にもってこい。
人を乗せるのが目的ではなくて走りを楽しめる。
安全装備も十分だし、なにせステータス感がある。
満足している点
・走りが最高に良い
・操作感キビキビ
・走行モード切替も良い
・フロントグリルがかっこいい
・赤レザーシート
・タイトなコックピット感
・悪くない燃費
・あまり見かけない&カブらない
不満な点
・大柄な自分にはちょっと狭い感じもする。
 (狭いガレージでは乗り降り窮屈)
・Fスポーツは標準でも装備てんこ盛りかと過信してたら違った。標準かと思ってたのは:
 ・電動格納ミラー機能(ほぼ出番ないけど)
 ・空気清浄機能
・欲言えばレーダークルーズが欲しかった
・マークレビンソンのオーディオ欲しかった
・リモートエンジンスタータ欲しかった
・あまりイジる余地はない
デザイン

-

走行性能

-

ステアリングの反応がかなり良い印象。
加速性能も十分。大柄なSUVと対比するとすごい。
乗り心地

-

硬めなので路面凹凸はひろいやすい感じ。
エンジン音はあまり聞こえない。
ロードノイズもタイヤ依存かもだけどぼちぼち。
積載性

-

コンパクトセダンて感じ。
通勤用&日帰り旅行には十分。
家族用としては使えない。
燃費

-

フリーウェイ(高速走行)通勤メインでだいたい25MPG(10.5~11km/L)。
アメリカはハイオクでも安いのでそれほど気にせず乗れる。
タンク容量もあるのかSUV (19MPG)での通勤に比べて給油頻度が明らかに減った。
価格

-

故障経験
今の所なし。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

レクサス IS 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離