レクサス IS 「基本的に『グローバル基準車を国内でも売っ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

レクサス IS

グレード:250“version L”(AT_2.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
-

基本的に『グローバル基準車を国内でも売っ...

2006.1.4

総評
基本的に『グローバル基準車を国内でも売ってあげる』
と言う姿勢のようで普通の国産車にあるもの、できることが
意外に無かったり、出来なかったりする車です。
(自発行式ナンバーなど車検通るのか?と言うぐらいはみ出ます)

内装の質感が高く大きくない車を探してISにたどり着きました。
色々言いましたがこだわって作られた良い車だと思います。
レクサスはまだ始まったばかりで店も車も方向性が
決まっていない印象ですが5年後、10年後を目指して
憧れのブランドになれるように努力して欲しいですね。
満足している点
1)エクステリアデザイン最高です!
  WAX掛けた後いつまでも眺めています
  家が大きかったら部屋に入れて横に布団引いて一緒に寝たいくらいです(笑)

2)車速を感じさせない静粛性、踏めば走るが流しも可能。
  250でももてあましているぐらいなので350買われた方は
  性能を引き出す場がなかなか無いのでは?

3)Lを買ったので本革シートと木目の質感には満足しています。
  意外とお手ごろ価格だったし。

4)ワンプュシュで全開、ダイヤルで開角度が選べるムーンルーフは◎

5)かっちり利くブレーキ。ダストすごいですけど^^;

6)純正HDナビ使いかって良いです。

7)ドアミラーが大きくて見やすい。

8)バックモニター初めて使いましたが夜間でも明るく良いですね。

9)G-Bookは夜中でも分からないこと、困ったことを教えてくれて
  大変便利です。
  車がディーラーからのメールを読み上げたのには笑いましたが。
不満な点
多いよ(笑)

1)受注生産なのに車種系が少なすぎる。
  また、オプションも少ない。
  Sで皮シートが選べない、ドアミラーウインカーが無いなど
  350ノーマルが250SやLより装備が劣る部分が多いのも変だと思うのですが。

2)Dポジションでは国内ではおそらく6速に入らないミッション
  シーケンシャルも結局固定ではないので(1速~指定した最高ギアの間で自動変速)
  何がしたいのか分からない。
  ギヤ比がものすごいハイギヤードのようでエンブレもあまり利かない

3)初期ロットだからか作り込みがいまいち。
  インパネのエンジンスタートボタンの横の所バリ残ってますよ~。
  ボンネットも端部に塗料だまりが多いです。
  オーディオ周りも隙間にばらつきが多い。
  どうしたレクサスマスト!

4)社外オーディオ完全無視のインパネデザイン。
  地デジ未対応なのでそのうちTVと言うボタンは無意味になる。
  
5)海外メインでボタン説明が印刷になっているため
  夜間はボタン関係が何ボタンか分からない。

6)アームレストが変な開け方になっていて、それを強制する
  ステー(?)のような物が当る為CDケースさえ入れられない

7)純正フロアマットが8万6千円!
  A、B2タイプあるならセルシオみたいに
  片方は安いのにしてください(泣)

8)右手側にコイン置く場所があればいいのに。
  ECT付けても道路公団以外は使用できないので。


デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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