レクサス HSハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

hs250h

2017.2.24

総評

人気は無いがレクサスらいし高級感があり良い車です。

満足している点

運転のし易さ。

不満な点

後部座席がやや狭い。

乗り心地

-

HS250h

2017.2.22

総評

総合評価はかなり良い

満足している点

荷物の容量かなり積める事ができる！ ゆったりできて後ろの席もくつろげる！ 空調が後ろにちゃんととどく！

不満な点

街中を走ると燃費が下がる

乗り心地

かなり良い

中古で結構！

2016.8.11

総評

今回は中古ですので、新車のコンパクトカー程度の出費で高級セダンのオーナーになれました。 高級車という事もあり、いじられた部分もなく程度も極上でした。 コンビニの駐車場でもそれなりに優越感を感じます。 ...

満足している点

6年落ち6万キロ超の中古車を購入。 中高年の経営者が購入する車ですので、程度の良い中古が多いと思います。 最上グレードに拘ったのは、プリクラッシュセイフティーや安全装備の充実です。 高速道路での安心...

不満な点

中古購入ということで・・・ G-Linkが有料になること。 年間1万5千円程度必要。 ナビの地図が古いこと。 更新で2万円弱掛かります。 運転席のフロアマットのすり減りが気になり交換。 1万円...

乗り心地

レザーパワーシートが微調整も効き、運転姿勢にフィットしてくれます。 18インチですが、段差の突き上げ感は殆ど感じません。 17インチならもう少し乗り心地は上がるでしょう。

かなり気に入りました！

2015.9.5

総評

今は子育て真っ最中のため遠出の時に借りるくらいですが、夫婦二人になったら選択肢に加えたい一台です。 あと、中古車価格はプリウスαより安いので、立場が許せばぜひおすすめしたい一台です。

満足している点

やはり高速道路での移動。パワーは十分ですし、クルーズコントロールがすごく楽。ハンドル操作に集中できます。（しかし車が周りに多い場合はすぐキャンセルしてアクセルの加減で車間を保たないとあっという間に前車と接...

不満な点

最小半径がでかい。駐車するときに気を使います。 後部座席の天井が低く170cmの人が乗ると圧迫感あり。 レクサスらしからぬ、不細工なデザイン。 リアはかっこいいがフロントマスクは慣れるまで違和感あり。

乗り心地

乗り心地は硬すぎず普通。静粛性も満足なレベルです。高速でも後部座席と普通に会話できます。 振動も全く気にならずさすがレクサスと感じます。

長く乗りたいいい車

2015.4.12

総評

長く乗りたい車です。派手さはないが、落ち着いて走れるいい車です。

満足している点

静粛性。静かに走るには十分です。 オーナーズデスクは本当に便利です。 購入してから1年半経ちますが、道行く人に今でも振り返られます。（自意識過剰かもしれないが・・・）

不満な点

収納関係、これに尽きます。 サングラスホルダーが頭上にない。ヘルプネットボタンと侵入センサーがあるのでやむを得ないのかな…と思いますが。他、運転席ドア下はペットボトルとちょっと入れば満杯であるがそこにサ...

乗り心地

柔らかめです。でも、静かに走るにはこれです。

大変満足しています。これからも大事に乗っていきたいと思います。

2014.9.26

総評

大変満足しています。これからも大事に乗っていきたいと思います。

満足している点

-

不満な点

特になし。

乗り心地

オプションで18インチにしたが乗り心地は問題なし。 現在、19インチホイールに取替、パフォーマンスダンパー取付。

ISと迷いHSにしたがやはりハンドリングや乗り心地は圧倒的にISが優っています、静粛性を含め今は後悔しています。

2014.9.7

総評

ISと迷いHSにしたがやはりハンドリングや乗り心地は圧倒的にISが優っています、静粛性を含め今は後悔しています。

満足している点

乗り降りのしやすさと左右の見切りはISにくらべ楽 です、室内の広さもありおちつきます。

不満な点

やはりハンドリングはストラットですので無理がありますね、また静粛性もまだまだですね。

乗り心地

-

トータル的には、満足しております。末永く愛用したいですね。

2014.4.18

総評

トータル的には、満足しております。末永く愛用したいですね。

満足している点

-

不満な点

室内に収納スペースと言われるような部分が皆無である

乗り心地

思った以上に、突き上げ感が有り、高級セダンとしては今ひとつでしょうか？

落ち着いて運転出来る車です。若い時ならチョイスしない、またチョイス出来ない車でしょうが、満足しています。

2014.2.25

総評

落ち着いて運転出来る車です。若い時ならチョイスしない、またチョイス出来ない車でしょうが、満足しています。

満足している点

-

不満な点

最少回転半径が5.6mのため、小回りが出来ないのが不満です。改善出来ると思いますが･･･。 小物入れをもう少し増やし工夫してほしいですね。

乗り心地

大変乗り心地のいい車です。ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄの静けさは停車中心細いくらいです。

オーナーへのサービスも有って最高。他の車が、価格以上に高く感じる。外車は、中身がなくただ高いだけで、無駄な車

2014.2.2

総評

オーナーへのサービスも有って最高。他の車が、価格以上に高く感じる。外車は、中身がなくただ高いだけで、無駄な車

満足している点

-

不満な点

もう少し燃費が良ければ。交差点から出ようとした際に、道を譲られることが多く、こちらのタイミングと合わないことが多い

乗り心地

ちょうどいい。ゴツゴツ感も抑えてあり、遮音もしっかりしているのと、オーディオも標準で十分すぎる音響でいい

購入から２年４ヶ月経過しました。毎日の足に使ってつくづく思うのは、トヨタ車って目指すところ「Fun to Drive」というより、「Free from

2014.1.5

総評

購入から２年４ヶ月経過しました。毎日の足に使ってつくづく思うのは、トヨタ車って目指すところ「Fun to Drive」というより、「Free from Driving」だな、ということ。運転していることを...

満足している点

深みのある塗装。上質な本革シート。使い勝手の良いナビ。ハモらず使いやすいハンズフリー。オーナーの虚栄心を満たすけど滅多に使わないレクサスオーナーズデスク。偽装かと思えるほどカタログ値とかけ離れているが、車...

不満な点

うねった路面や段差を乗り越えた時には露骨に出る「揺さぶられ感」。ボディ剛性の不足かと思い、社外品のボディダンパー12万円也（作業費込）を付けたところ多少改善した。多分発売時の詰めが甘いのだろう。フロントウ...

乗り心地

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前車の30後期のプリウスに我慢出来ず、新車から1年足らずで 中古の試乗車上がりのレクサス前期のHSに乗り換えました。 その前に所有していたブレ

2013.9.24

総評

前車の30後期のプリウスに我慢出来ず、新車から1年足らずで 中古の試乗車上がりのレクサス前期のHSに乗り換えました。 その前に所有していたブレビスが豪華な内装と 装備満載だったので、乗換としても...

満足している点

・後期からスピンドルグリル採用で素直にカッコイイと思う顔になった。 ・室内のクオリティ ・快適装備が豊富 ・静粛性 ・そこそこ燃費が良い (ブレビスの2倍プリウスの3分の2ぐらい) ・ECOモ...

不満な点

・傷ついても消えるがエコプラスチックの素材がやっぱり気になる。 ・収納が極端に少ない ・少々ぼってりなフォルム

乗り心地

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不満はあるが、本当にいい車です。NEW　ISを観るまでは買い換えるつもりは全くなかったです。そのぐらい気に入ってたクルマです。

2013.6.8

総評

不満はあるが、本当にいい車です。NEW　ISを観るまでは買い換えるつもりは全くなかったです。そのぐらい気に入ってたクルマです。

満足している点

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不満な点

●極端に鼻が短いところ。 ●後ろから見た時の横に狭く、背が高いところ。

乗り心地

申し分なかった。ただ、後に車高調入れたら、さすがにちょっとガタガタと固めとなった。

静かで非常に快適です。 MC後のも試乗しましたが、目に見えて変わるのは、外観くらいですかね、個人的にはパフォーマンスダンパーが付く事での乗り心地の違

2013.5.4

総評

静かで非常に快適です。 MC後のも試乗しましたが、目に見えて変わるのは、外観くらいですかね、個人的にはパフォーマンスダンパーが付く事での乗り心地の違いもさほど感じませんでした。

満足している点

静かさ、安心して乗れる所、燃費が良い(前車のほぼ倍)オーナーズデスクの便利さ、ディーラーの対応の良さ

不満な点

外観特に前から見るともっさりしている所、腰高な感じ(運転していると感じませんが)

乗り心地

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念願のレクサス 昨年末に１３年ぶりに新車購入を決心し１月初めに契約した。３月１２日にやっと納車、今日１ケ月点検した。もちろん何の不具合もない。綺麗に掃

2013.4.12

総評

念願のレクサス 昨年末に１３年ぶりに新車購入を決心し１月初めに契約した。３月１２日にやっと納車、今日１ケ月点検した。もちろん何の不具合もない。綺麗に掃除してくれた。帰宅して車庫に入れようとしたら、お隣のご...

満足している点

総評と重複あるが、１．前の顔はかっこいい（ただし全体フォルムやテールランプはやんちゃ）、１．燃費がいい（市内走行でも１５は出る）、３．走行が安定している（揺れない）、４．レザーシートがぴったり感がある、５...

不満な点

１．全体的な姿がずんぐりしている（外車に比べてかっこよさがない）、２．回転半径が大きい（Ｕターンがしづらい）、３．収納箇所が少ない上に使い勝手が悪い（何を入れるかを考えて設計していないのではないか）

乗り心地

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納車されました 65歳で退職を機に、ゆっくりと、家内と国内旅行をとの思いで、いろいろ車種を検討した結果、HSを1月末に契約し2月30日に納車されました

2013.4.4

総評

納車されました 65歳で退職を機に、ゆっくりと、家内と国内旅行をとの思いで、いろいろ車種を検討した結果、HSを1月末に契約し2月30日に納車されました。 決め手は、手頃なサイズ、スピンドルグリルの新鮮なマ...

満足している点

日本の道路事情に適したサイズ、落ちついた内装、18インチでもごつごつ感がない、レギュラーガソリンなので経済的、過去に、BMW320I・メルセデスC240・レクサスSC等乗ってきましたが、年齢から考えて総合...

不満な点

今のところ見当たりません。

乗り心地

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長く乗れる車だと思う。

2013.4.2

総評

長く乗れる車だと思う。

満足している点

燃費が良い。（１５〜１７） 静粛性が高い。 ゆったり乗れる。 シートヒーターが重宝する。 オーナーズデスクが便利。（走行中の目的地設定などに利用）

不満な点

Pレンジ停車中にエンジンがかかる時の一時的な振動が大きい。 ステアリングヒーターの設定がない。

乗り心地

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広さと、他のハイブリット車に見栄を張りたいなら良いかな？ あと、一切お金が掛からない位にメンテナンスフリー！

2013.4.2

総評

広さと、他のハイブリット車に見栄を張りたいなら良いかな？ あと、一切お金が掛からない位にメンテナンスフリー！

満足している点

広い。燃費よし！

不満な点

カッコ悪い…遅いかな？ 自分は怖いです。 幾らしたか忘れましたが、やはり高いです。

乗り心地

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家族のための車 2006年式フーガ350GTからの乗り換えです。 妻も運転できる車としていくつか候補を選んだ結果、最終的に行き着いた車でした。 恐らく

2013.2.27

総評

家族のための車 2006年式フーガ350GTからの乗り換えです。 妻も運転できる車としていくつか候補を選んだ結果、最終的に行き着いた車でした。 恐らく私のようなレクサスというブランドにギリギリ届くか届かな...

満足している点

・女性にもイカツさを感じさせないエクステリアデザイン。 ・レクサス車であることを実感させるインテリア。 ・クラス以上の高い静粛性。 ・しっかりとした重量感と走行時の安定性。 ・給油時の精神的ダメージを軽減...

不満な点

・エクステリアデザインが余りにも酷すぎる。 ・やっぱりFF車である。 ・それでもレクサス車なので駐車する場所をよく選ばないとキズに泣くことに。 とにかく低い鼻とデカイ頭がダサすぎます。せめてグリルが開いて...

乗り心地

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トヨタサイのオーナーさんには申し訳有りませんが、無理してでもHSにして良かった。

2013.2.4

総評

トヨタサイのオーナーさんには申し訳有りませんが、無理してでもHSにして良かった。

満足している点

『レクサス車』と云う事実

不満な点

鼻先が高い

乗り心地

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