レクサス HSハイブリッド のみんなの質問
tar********さん
2010.10.4 10:04
aho********さん
2010.10.4 11:05
価値があるかどうかは、最終的にはそれぞれの方の価値観ですから仕方がないですが・・・・・。
たとえば、レクサスのHSはTOYOTAのSAIと中身もデザインもほとんど共通のように見えています。
しかし、HDDナビが全グレード標準装備だったりと、SAIにそれらの装備分を加算してゆけば、それなりに価格的には相当となるはずです。HDDナビと言ってもレクサスの場合は単なるナビではなく、車のコントロール機能(エアコン、オーディオ、G-Link等々)を併せ持ったコントロールセンターの役目をしていますので、いわゆるTOYOTA車に後付けするナビとは比較できません。
また、フレームはSAIと共用しているとはいえ、車体自体の組み立て精度はレクサス基準準拠でTOYOTA車の3倍、品質管理はTOYOTA車が各ライン毎なのに対して、レクサス車は各作業毎に品質確認が入ります。組み立て部材もSAIとは共通ですが、そのバラツキ制度もレクサス基準で厳格に選別された部材が使用されSAIとは比べ物になりません。
足周りのバネやショックアブソーバーも一つ上のクラスのものが採用されるなど、外見では分からない部分でお金が投入されています。 もちろんG-Linkやメンテナンス、レクサス店でのサービス体制の料金もそこに加算されています。
これらの部分に価値を見出すかどうかのことだけであって、そんなことはどうでも良いという方はTOYOTA車に乗れば良いだけの話ですね。
御参考まで。
e_s********さん
2010.10.4 10:09
ないよね、レクサスはどれもその金だけの価値あるのかな~
ないと思うよ、本来だと一番下のグレードISが一番価値があるはずなんだけど
レクサスに限ってはLS以外はどれもそれだけの価値を感じないですね。
見解に個人差あって当然でしょうを前提で
ハイブリッドカーなんてプリウス以上の金出す価値はないと
私は思います。
プリウス以上の金を出して、ハイブリッドカーって滑稽なんだよね、見てて。
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