プリウスのブレーキの件で、SAIも同様の事例があり、調査中とテレビでやってましたが、レクサスのHSは大丈夫なんですかね?
2010.2.5
ベストアンサー: レクサスのHSも調査中ですよ 追記:回生ブレーキを採用しているトヨタのハイブリット車は全てグレーです 回生ブレーキだけで極力減速して、最後に通常のブレーキだけで止まるようシステムされているからです ちなみにホンダのハイブリッドは回生ブレーキと通常ブレーキ併用しますので、トヨタのようなトラブルは起きません
ハイブリッドカーが売れ行きを伸ばしていますが、レクサスのhs250HのベーシックモデルとSAIの上級モデルとではどちらが機能面他総合的にお買い得なんでしょうか。
2010.2.8
ベストアンサー: 基本的にSAIがお買い得と言われています。 というのも、このモデルの開発はHSの方が先に行われておりSAIもHSと同じ九州工場の生産ラインです。このため、あらゆる部分がレクサス品質であり他のトヨタ車とは別格みたいです。 内装の品質などで価格差を出しているのであって、基本構造がレクサスで上級モデルから降りてきたもののために、見えない部分のクオリティに対する価格としてはお買い得なようですよ。 溶接
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2014.3.25
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