レクサス CT 「なかなかいいですよ!! 父が還暦を過ぎ、これまで乗っていたクラウンでは大きすぎるからということで、購入したそうです。 私自身はアウディA3の1.4Lに」のユーザーレビュー

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レクサス CT

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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なかなかいいですよ!! 父が還暦を過ぎ、これまで乗っていたクラウンでは大きすぎるからということで、購入したそうです。 私自身はアウディA3の1.4Lに

2012.12.1

総評
なかなかいいですよ!!
父が還暦を過ぎ、これまで乗っていたクラウンでは大きすぎるからということで、購入したそうです。
私自身はアウディA3の1.4Lに乗っているのですが、たまに父の車も運転する機会があります。
自分のA3 1.4Lと比較してのレビューになってしまうのですが、お暇ならお付き合いください。
両車ともにいい点悪い点は感じますが、全体的にはCT-200の方がいいなぁ…と思います。
動力性能ではA3の方がずっとすぐれているように感じますが、それ以外では不満点を感じません。
たまに「厚化粧のプリウス」とか、「プリウスの足回りをかえただけ」という方もいらっしゃいますが、そんな言い方はないんじゃないかなぁと思います。丁寧に作り込んである車だなぁと思います。
満足している点
・足回りがいい。A3ではちょっと緊張して進入していくようなコーナーでも、余裕でクリアしてくれます。サスペンションに電子制御がかかっているみたいですね。一番びっくりした点です。
・当たり前ですが、燃費はいいですね。
・ディーラーから頻繁に、「車の調子はどうですか?」と電話がかかってくるそうです。自分なら面倒くさいなあと思いますが、父はレクサスディーラーのこういう部分が大変気に入ってるようです。
・ナビの情報が自動でアップデートされていくのもすごく便利だなぁと思います。
・妻曰く、後席の乗り心地は、A3よりずっといいそうです。また、A3では真夏と真冬には、後席のエアコンの効きが悪い(前席にしか吹き出し口がない上に、パワー不足)のですが、CT-200では全く問題ないそうです。
不満な点
・A3 1.4Lと比較して、明らかな動力性能不足は否めないですね。特に上り坂は、パワーモードにしないと厳しい。
・ハイブリッドだからでしょうか。なんとなくブレーキの効き方に違和感を感じます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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