レクサス CT 「スタイルに一目惚れして購入してから２年半が経過しました。 システムがプリウスと共通なのでエンジン性能については望むべくもありませんが、納得して購入し」のユーザーレビュー

スタイルに一目惚れして購入してから２年半が経過しました。 システムがプリウスと共通なのでエンジン性能については望むべくもありませんが、納得して購入し

2013.10.14

総評

スタイルに一目惚れして購入してから２年半が経過しました。
システムがプリウスと共通なのでエンジン性能については望むべくもありませんが、納得して購入したので不満ではありません。（むしろ燃費が良いので満足です。あまりスピードも出さなくなりました。）
欧州プレミアムコンパクトはエンジンが小排気量＋ターボがトレンドとなっていますが、ハイブリッド１本で勝負しているところに潔さを感じています。購入を検討されている方は比較試乗してみてはいかがでしょうか。
私が小心者のせいか、ディーラーに行くのは未だに緊張します（苦笑）
ディーラーの対応や、サポートデスクのサービスは至れり尽くせりだと思います。
当方降雪地域住まいなので、上記の燃費は冬期の暖機運転も含まれています。（冬場はなかなかエンジンが停止しません。）
全体としてはとても満足しています。今度のマイナーチェンジでフロントが大胆なスピンドルグリルに変わるみたいですが、今の控えめな感じに好感を持っています。最低でも２回目の車検までは乗りたいと思います。

満足している点

ハイブリッド車だけあって燃費が良い所（所有２年半での平均燃費１９．９キロ）
スタイル（好き嫌いが分かれますが私は好きです）
コーナーリング性能（多少オーバースピードでも安定しています）
室内の静寂性（エンジンをぶん回さなければ静かです）
塗装の品質（素人目でも品質の高さが分かると思います）
購入時の値は張りますが、メンテナンスフリーで維持費が燃料代と税金くらいしか掛からないこと。（今のところマイナートラブルもありません）
インターネット上で平均燃費や走行距離の確認、ナビの設定等が出来る所。

不満な点

エンジンの回転数が上がったときの唸るような苦しいエンジン音。
内装の質感が高い箇所と低い箇所が混在している所。
収納の少なさ（グローブボックス内の仕切りはどうにかならないのか）
オーディオにipodを接続した際のリモートタッチの操作性の悪さ（曲を選ぶときに画面をスクロールすると勝手に曲が変わること）
ホイールハウスとタイヤとの大きな隙間。
値段がバカ高いフロアマット。
トレンドであるプリクラッシュセーフティー&レーダークルーズがオプションであること。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験