ランドローバー フリーランダー 「新車で４年乗りました 日本発売を待って、Ｃ２００から乗り換え。 悪路から高速道路までどのような道でも満足のいく走りをしてくれました。 特に悪路では、足」のユーザーレビュー

新車で４年乗りました 日本発売を待って、Ｃ２００から乗り換え。 悪路から高速道路までどのような道でも満足のいく走りをしてくれました。 特に悪路では、足

2007.12.15

総評

新車で４年乗りました
日本発売を待って、Ｃ２００から乗り換え。
悪路から高速道路までどのような道でも満足のいく走りをしてくれました。
特に悪路では、足の長さと粘りのあるエンジンで不安感無く這うように走ってくれました。
スタイルはフロントマスクの押しの強さと全長のみじかさのギャップがファニーでとても好きでした。
使いやすさから、買い物から長距離ドライブ、マッドな山道まで何にでも使いました。
しかし、いきなりエンジンが掛からなくなることが４度ありました。
シートヒーターが効かなくなった時などは、容量違いのヒューズが新車から入っていました。
他にイグにションを切ってもエンジンが止まらないジーゼリング１度。
そして、とうとう４年目にエンジン周りの配線が燃えてしまうという車両ボヤを経験して、しかもリコールでもなく、説明も無く、修理代を請求されたコトをきっかけに、所有し続けると何が起きるか分からないという恐さから手放すことにしました。
いい車だったんですけどね。初期ロットだった所為か品質管理の悪さと、ディーラーの対応に問題がありましたね。

満足している点

道を選ばない走破性能は高い。
ダッシュボードはプラスチックだったけど、本皮シートは乗っていて気持ちが良かった。でも、ホールドはよくないですよ。
リヤゲートのウインドウがパワーで全開になること。
見た目よりコンパクトで使いやすいこと。
４ＷＤにしたら燃費がまずまずだった。

不満な点

トラブルが多いこと。
リヤシートの背もたれが立っていて窮屈感があること。
ローとセカンドのギヤ比が離れすぎていて小さなカーブが続く勾配のきつい舗装道路では、ローで回転があがりすぎたりセカンドで低すぎたりの使いにくい速度域があったこと。
女性にはややハンドルが重め。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験