ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン？

Question

ドイツ車とかあ～自己満足の極み！！
・・・・・・・・＜自画自賛・自己陶酔・・・とも言う(* ´艸｀)ｸｽｸｽ＞


1970年代頃だと、圧倒的な品質の格差は有ったよ（確かにね・・）


逆に、2000年以降だと、その様な差は、全く無くなって、
品質・性能・耐久性は、日本車の方が、圧倒的な強みを発揮してるよ。
＜世界市場での、日本車の占有率は、ドイツ車の2倍以上売ってるよ。＞


中古車市場の、買取価格・・5年落ちの下落率を比較してごらん・・
同年式・同走行距離だと、日本車の下落率と大きな差が有るよ。


要するに、頑丈そうにできているのは確かだが・・
無駄に重く・・コスパは悪いし・・
---------------保証期間後は、故障の頻度が3倍どころじゃない・・
・・・・・・・・・・・・・・・・パーツ代は、2倍・・工賃は5割増し。


最悪は、事故でも起こして、複数のパーツ交換となると、
国産車なら3日も有れば、完璧に揃うパーツが、1週間たっても揃わない。
・・・・・・・・・＜当然修理費/工賃は、それに比例して高くなる＞


そんならMAZDAやろ‼

Toyotaの章男社長」が、惚れ込んでしまったのが・・『MAZDA』




アメリカの建設中の新工場は、50：50の資本関係ですから。
※:マツダとトヨタの米新工場、
生産ラインは「アポロ」「ディスカバリー」と命名…2021年稼働へ



～こここら全てが始まった～
トヨタとマツダが技術提携に至った"事件"
「モノ造り革新」の真実：前編
https://president.jp/articles/-/22041

トヨタの章男社長の心をくすぐったマツダ社長の一言とは？
https://newswitch.jp/p/614


「婚約」から「結婚」へ、トヨタとマツダの業務資本提携の狙い

俺のデミオディーゼルはコ・ス・パ最高だし

コーナリングのキレとスムーズさは、群を抜いているし・・
・・・・・・・高速での安定性能は、このクラスとは思えない。

もちろん俺のデミオディーゼルやろ？

買うなら…一番下のグレードで・・すっぴん・・それが一番安い。

コ・ス・パ最高だろ？

図太いトルクを体感したら病み付きだし
高速道路ではカタログ燃費を超えてくる！

だろな？

Answer 1

3年乗るならドイツ軍、10年乗るなら日本車かな。

質問者からのお礼コメント

皆様、ご回答ありがとうございました。

Answer 2

「ゴミ屋敷でも住めば都」
「惚れれば痘痕も笑窪」
人それぞれです。

Answer 3

どっちも同じだろ

Answer 4

最近のヤフーニュースよりは構成力がある。

なんとなく(全部読んでないから)

Answer 5

デミオよりもスイフトの方がよくできた車って言われてるよ。

https://www.youtube.com/watch?v=xBqMgKX8QnE

Answer 6

自己満足じゃんアンタも

Answer 7

長い