ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2024年5月10日、フルサイズSUVのランドローバー・ディスカバリーの2025年モデルを発表し、同日より予約受注を開始した。
車種展開は以下の通り。
2025年モデルのランドローバー・ディフェンダーが日本での予約受注を開始
■3.0L直列6気筒INGENIUMディーゼルターボエンジン(MHEV)搭載車
S D350:998万円
DYNAMIC SE D350:1190万円
DYNAMIC HSE D350:1143万円
METROPOLITAN EDITION D350:1276万円
2025年モデルのディスカバリーは、パワートレインをマイルドハイブリッド(MHEV)テクノロジーを採用した3.0L直列6気筒INGENIUMディーゼルターボエンジンに1本化するとともに、エンジン自体の出力アップを実施。さらに、機能装備のアップグレードも図って、より訴求力のあるフルサイズSUVに仕立てたことが特徴である。
まずパワートレインは、“INGENIUM”2997cc直列6気筒DOHC直噴ディーゼルターボエンジン+ベルト・インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター(BiSG)+リチウムイオン電池+副変速機付8速オートマチックで構成する48Vマイルドハイブリッドシステム(MHEV)のみを設定。エンジン自体は従来の最高出力300ps/最大トルク650Nmから最高出力350ps/最大トルク700Nmへと引き上げ、同時にグレード名をD300からD350へと変更する。従来設定していた“INGENIUM”2995cc直列6気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン搭載車のP360はカタログから外れた。
機能装備の面では、ハンズフリーパワーテールゲートの標準化(METROPOLITAN EDITION)やMERIDIANサラウンドサウンドシステムの標準化(DYNAMIC HSE/METROPOLITAN EDITION)、14ウェイ電動フロントシートへの運転席メモリ機能の追加(S)などを実施。また、新オプションとして3ゾーンクライメートコントロールを設定している。
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レンジローバー系とディフェンダーの影に隠れてしまった