現在位置: carview! > カタログ > ランドローバー > ディスカバリー > レビュー・評価一覧

ランドローバー ディスカバリー レビュー・評価一覧

マイカー登録
ランドローバー ディスカバリー 新型・現行モデル

平均総合評価

3.5

走行性能
4.3
乗り心地
3.3
燃費
3.0
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
3.0

総合評価分布

星5

30

星4

41

星3

19

星2

12

星1

7

109 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 匿名係長PART2 匿名係長PART2さん

    グレード:不明 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    乗り心地の良いクルマ

    2019.10.17

    総評
    英国では、ユーザー自身で、部品購入してリペアしているケースが多いです。自身で交換できないレベルは、修理工場に持ち込んで対応してもらっているようです。日本では、修理は町の修理工場かディーラーに依頼する方法が...
    満足している点
    この車は、乗馬をしているときの高さと同じようになるよう設計されているそうです。前面ガラスが広く、その角度がベストマッチで、左右窓ガラスが広いので、視野は十分確保されています。
    不満な点
    電装品などの車載製品の適合表などに、当該車種の掲載がされていないこと。 ディーラーはディスカバリー1、2、3、4の作業対応は今でも可能と謳っているけど、純正であっても、交換用部品持込は断られる。純正部品の...
    乗り心地
    エアサスかバネサスの違いはあっても、高速道路の長時間走行でも気にならないし、運転していて疲れにくいから楽しい。  ・20cmくらいの縁石は簡単にクリア  ・多少のU字溝、側溝はクリア  ・多少の水たまりも...

    続きを見る

  • イクメンライダー イクメンライダーさん

    グレード:ディスカバリー 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    私にとって温泉のような車

    2021.2.19

    総評
    今の車と比べたら装備の快適さは劣りますが、なぜか落ち着く雰囲気の快適さは、デビューして30年近く経つ今でも薄れることはないと思います。 古き良きランドローバーを味わいたい方にはたまらない存在では。 も...
    満足している点
    シートに座るとホッとするところ。 決して豪華な内装ではない、決してすごくパワーがあるわけでもない、ディーゼルだから音もそれなりにうるさい、ハンドルは重い…。 しかし、言葉にできない安心感があるんです。 (...
    不満な点
    23年落ち、23万キロの個体ですから、それなりに傷んでくるところはあります。それを不満と言ってはいけないかなと。 あえて言うのであれば、もう少しだけパワーが欲しかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • VONSUZUKI VONSUZUKIさん

    グレード:ディスカバリー 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    とりあえず乗ってどこかへ行きたい。

    2020.9.23

    総評
    手はかかりますが永く乗り続けたいです。
    満足している点
    見た目、エンジン音、力強さ
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 匿名係長PART2 匿名係長PART2さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    乗り心地の良いクルマ

    2019.10.17

    総評
    英国では、ユーザー自身で、部品購入してリペアしているケースが多いです。自身で交換できないレベルは、修理工場に持ち込んで対応してもらっているようです。日本では、修理は町の修理工場かディーラーに依頼する方法が...
    満足している点
    この車は、乗馬をしているときの高さと同じようになるよう設計されているそうです。前面ガラスが広く、その角度がベストマッチで、左右窓ガラスが広いので、視野は十分確保されています。
    不満な点
    電装品などの車載製品の適合表などに、当該車種の掲載がされていないこと。 ディーラーはディスカバリー1、2、3、4の作業対応は今でも可能と謳っているけど、純正であっても、交換用部品持込は断られる。純正部品の...
    乗り心地
    エアサスかバネサスの違いはあっても、高速道路の長時間走行でも気にならないし、運転していて疲れにくいから楽しい。  ・20cmくらいの縁石は簡単にクリア  ・多少のU字溝、側溝はクリア  ・多少の水たまりも...

    続きを見る

  • GURECHI4 GURECHI4さん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_4.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディスカバリー2 1台目

    2018.10.31

    総評
    1台目のディスカバリー2をお譲りしたいと思っています。ご希望の方は一度、見に来てください。メッセージ・メール等の各種連絡ツールでご連絡ください。
    満足している点
    長距離、運転しても疲れにくい車です。 ついつい遠出してしまいます。 直近では、週末にふらっと白馬や軽井沢へ行ってしまう感じ。
    不満な点
    不満ではありませんが、輸入車に限らず、15年以上経つと日本車でも剥がれてくるようです。以前より内装はそろそろ張り替えてもいいかなという感じがしていたので、現在、自分で張替中です。。。
    乗り心地
    エアサスペンションなので、高速時はほとんど振動を感じません。

    続きを見る

  • シュレックパパ シュレックパパさん

    グレード:ディスカバリー 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買っちゃいました

    2017.9.22

    総評
    念願の車なので、不具合を含めて満足しています。
    満足している点
    視界が広く運転しやすいです。あと、どっしりとしていて安心感があります。
    不満な点
    噂通り手のかかるやつです。雨漏りは何とかしないと
    乗り心地
    路面状況にかかわらず、一定の乗り心地で、特に長距離(500km)の運転でも疲れ知らずです。

    続きを見る

  • ぼろぼ ぼろぼさん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_4.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラシカルで武骨な四駆

    2017.3.13

    総評
    乗り続けた無敵の2ndレンジがついに昇天。中古の X90、X5、トアレグ、いろいろ迷いました。 やっぱり、ローバーしかない。でも3rdレンジはまだまだ高値です。 基本設計は古いですが、最終型のディスコ2は...
    満足している点
    ・アイポイントが高く見通しが効く。 ・家族には理解されない完全孤高な趣味の車。 ・積雪や悪路での納得の走破性。
    不満な点
    ・家族が誰も運転できない。 ・今時の車では考えられない4AT+重い車なのでしょうがない悪燃費。 ・少々うるさいエンジンはOHVのくせにハイオク仕様。 ・バックカメラは必需品。
    乗り心地
    ・前席は思ったよりラクシュアリーな空間です。後部座席は意外とタイトで立っており、リクライニングがあればいいな~と思います。 ・ステップがないと乗り降りが大変です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SE_RHD_4WD(AT_4.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても気に入っています。車歴は30台を超えましたが、こんな車があったのかという感じです。子供がいる家庭にとっては№3に入るのではないかと思います。

    2014.2.15

    総評
    とても気に入っています。車歴は30台を超えましたが、こんな車があったのかという感じです。子供がいる家庭にとっては№3に入るのではないかと思います。 車幅もギリギリOKなので、また、このサイズの新型が出るの...
    満足している点
    -
    不満な点
    修理の場合、部品の入手に時間がかかる ノーズがちょっと長いせいか割り込みに入る車に気付くのが遅くなる
    乗り心地
    オフロードの造りでオンロードがこんなに良い乗り心地であること自体素晴らしい

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多くを求めていない分、ほとんどの事が満足です♪ サイコーの車です♪

    2013.12.10

    総評
    多くを求めていない分、ほとんどの事が満足です♪ サイコーの車です♪
    満足している点
    -
    不満な点
    多少、駐車場を制限されるのが難点ですが、まぁ時間に余裕を持って行けば、良い話なので、たいした不満では有りません。
    乗り心地
    高級車に比べたら、もちろん良くないのでしょうが、他を知らないので、大満足です♪ 車高も高いので運転もし易いです!!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_4.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費の悪さが残念なところ。それ以外はとても気に入っています。

    2012.12.13

    総評
    燃費の悪さが残念なところ。それ以外はとても気に入っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    故障が多い。レッカー呼ぶこと多数。
    乗り心地
    乗り心地はいいが、2,3列目シートが倒れれば更に嬉しかった。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V8i_XSPLUS_RHD_4WD(AT_4.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクルマに乗っていると癒されますね~。ゆっくり走るのが気持ちいいクルマは始めてですが、味があってとてもいいと思います。

    2012.9.30

    総評
    このクルマに乗っていると癒されますね~。ゆっくり走るのが気持ちいいクルマは始めてですが、味があってとてもいいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費・・・。
    乗り心地
    乗り心地は史上最高だと思っています。ギャップを乗り越えるアタリは穏やかなのに、適度に固さもあり・・・表現しにくいんですが、最高です。

    続きを見る

  • すまやん すまやんさん

    グレード:SE_RHD_4WD(AT_4.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オフロードを楽しみたい方で家族で遠出もしなきゃってな方には絶対お勧め。 ただし、燃費が激悪なので毎日使う人には燃料代は厳しいですね。

    2011.8.22

    総評
    オフロードを楽しみたい方で家族で遠出もしなきゃってな方には絶対お勧め。 ただし、燃費が激悪なので毎日使う人には燃料代は厳しいですね。
    満足している点
    こんぼスタイル、足回りの割に高速走行での不安定感も少なく、足回りの電子制御の秀逸さを感じることができます。 もちろん、オフロードではその真価を発揮し、上り下りはもちろんモーグル的なコースも楽々クリアできます。
    不満な点
    燃費の悪さ。 チョイ乗りでは4km/Lを切ってしまいます。 高速道を走った長距離移動でも7km/Lが精一杯かも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ乗ってます… 15年、約95,000km強 乗ってますが飽きることもなく、今でも他の車に乗り換えてみよえかな?という気持ちをあまり起こさせないとい

    2011.6.25

    総評
    まだ乗ってます… 15年、約95,000km強 乗ってますが飽きることもなく、今でも他の車に乗り換えてみよえかな?という気持ちをあまり起こさせないというのはいい車なんだと思います。 月並みですが、トラブル...
    満足している点
    レンジローバークラシック譲りの高いシャーシ性能 飽きのこない車体形状で見晴らしもよく取り回しがよい シートの具合が良く長距離でも疲れにくい トランスファーでハイ、ローの切り替えあり、いざ!という時のオフロ...
    不満な点
    故障の巣‥ 維持費の高さ 年間で任意保険、税金、故障修理費を累積するとコンスタントに25万位払って乗っているかな…。 直進安定性能の悪さ。 燃費の悪さ。(燃費の悪さをカバーすべく普段の足はプリウス‥対照的...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ランドよっち ランドよっちさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のところ、何事もなく信頼できる愛車です。2NDレンジからの乗り換えなので、質感などの多少の違いはありますが、まったく不満はありません。荷室は深いため

    2011.5.18

    総評
    今のところ、何事もなく信頼できる愛車です。2NDレンジからの乗り換えなので、質感などの多少の違いはありますが、まったく不満はありません。荷室は深いため、思った以上に積み込めます。オンオフともに非常に安定し...
    満足している点
    車内高があるので、余裕があり助かります。7人乗車でも3列目は子供用と割り切ってしまえば、重宝します。四駆とすれば最高です。ちょっとした川もグイグイ渡れます。2NDレンジよりオフでは安定しています。
    不満な点
    2NDレンジからの買い替えですが、車内へのエンジン音、ロードノイズは少しうるさいです。燃費は良くはありませんが、大型四駆はこんなものでしょう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性派の方へ 人と違うものを好む方、おススメです。 砂漠のロールスロイスと呼ばれるレンジローバーの遠い親戚だけあって 外観の持つ風格はタダモノではあり

    2011.3.9

    総評
    個性派の方へ 人と違うものを好む方、おススメです。 砂漠のロールスロイスと呼ばれるレンジローバーの遠い親戚だけあって 外観の持つ風格はタダモノではありません。 パワフルな走りも含め、総じて満足しています。...
    満足している点
    外観→風格漂います。気に入るはずです。あまのじゃくな私に合っています。 内装→問題なしです。 走り→トルクフル!!強いパワーを感じます。 お買い得感→中古格安で購入したのでおおむね満足です。
    不満な点
    外観→あまりに個性が強く、同じ車はまず出くわしません。    それゆえに目立ち、悪いことはできません。 内装→問題なしです。13年前ならば。今はレザーシート?がひび割れています。    シートベルトがやや...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kiyoshi106 kiyoshi106さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ローバークラッシクスタイルの最終、窓枠の細さ等良い感じ、ランドロー場としては超低価格で当時日本に登場した普及車、

    2010.5.29

    総評
    ローバークラッシクスタイルの最終、窓枠の細さ等良い感じ、ランドロー場としては超低価格で当時日本に登場した普及車、
    満足している点
    スタイル、燃費、ステアリング&ブレーキのフィーリング、
    不満な点
    部品が高い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • イムフ イムフさん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_4.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分のディスコはⅡの後期型でBMW傘下の時のものですが、それまではあくまでも英国のランドーローバーという敬意が感じられる最後のモデルです(それを象徴し

    2010.4.23

    総評
    自分のディスコはⅡの後期型でBMW傘下の時のものですが、それまではあくまでも英国のランドーローバーという敬意が感じられる最後のモデルです(それを象徴してるのがリアのガラスの向きでしょうかⅢ以降はアメリカの...
    満足している点
    クラシカルなたたずまいと同時に今のSUVにはない無骨なエクステリアデザインに尽きると思います(時々、買い物から帰ってきた時など自画自賛ですが、カッコイイなぁ~と思う事があり、燃費とか極悪だけど手放すのが惜...
    不満な点
    SUV自体燃費を気にするような車ではないですが、昨今の原油高騰の折ハイオクでリッター4~6Kmしか走りませんので、維持には、それなりの経済力は必要でしょう。 手放さずに乗れているのは毎日頑張っている自分...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Laverdista Laverdistaさん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リミテッドはルーフレール、ダブルサンルーフを省いた簡略装備によって100kg弱の軽量化を果たしており、大型化した車体にもかかわらず、ディスコ1よりも敏

    2010.3.27

    総評
    リミテッドはルーフレール、ダブルサンルーフを省いた簡略装備によって100kg弱の軽量化を果たしており、大型化した車体にもかかわらず、ディスコ1よりも敏捷な操縦性と向上した燃費に恩恵を感じます。 現在のマ...
    満足している点
    15年落ちとなったディスコ1からディスコ2最終型(リミテッド)に乗換えました。基本設計は同じエンジンですが、BMW傘下となって手掛けられた改良版は数値上は5%程度の出力・トルク向上にも関わらず吹け上がり、...
    不満な点
    一般には燃費が欠点として挙げられますが、週末スキー等のロングドライブ主体の利用なので、7.8km程度。個人的には許容範囲ですが、地球のためにはもう少し改善したい。 前車では不要なサードシートのためにトラ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Laverdista Laverdistaさん

    グレード:- 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昨今のSUVはオンロード使用を前提とした大型化、重量化、ハイパワー化の一辺倒でメーカーの良心を疑う。 強靭なラダ―フレームの高剛性ボディと必要十

    2010.3.9

    総評
    昨今のSUVはオンロード使用を前提とした大型化、重量化、ハイパワー化の一辺倒でメーカーの良心を疑う。 強靭なラダ―フレームの高剛性ボディと必要十分な出力を持つローバーV8こそがランドローバーの本来の味だ...
    満足している点
    以前はFFセダンに乗っていたが、趣味のスキーを家族と再開したところ、未舗装道路の雪道でワダチのために亀の子スタック。最低地上高のある四駆としてはかねてから気になっていたので、手頃な中古を捜し、走行2万km...
    不満な点
    電装系の故障、部品の耐久性・精度。 ダブルサンルーフの後側は購入当初より手で補助しないと開かなかったが、採光性と解放感は得られるのでそのまま修理せず。クルコンも故障したが、使用の必要を感じず、そのまま。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • うまちんパパ うまちんパパさん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_4.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    憧れの車であり、最低10年は乗りたいと思っていましたが、海外転勤が決まり、後半年でお別れです・・・ 燃費も悪く故障も多少ありますが、角ばったSUVがお

    2009.10.16

    総評
    憧れの車であり、最低10年は乗りたいと思っていましたが、海外転勤が決まり、後半年でお別れです・・・ 燃費も悪く故障も多少ありますが、角ばったSUVがお好きな方には是非乗って頂きたい車です。
    満足している点
    何といってもエクステリアが最高です。高校生の時に惚れ込んで、結婚前に飛び込みで購入しました。購入して6年がたちますが、未だに飽きることがありません。
    不満な点
    内装装備がしょぼ過ぎます。500万円以上する車の標準オーディオがカセットテープ(オプションでCDチェンジャー)には驚きました。また、小回りが利きません。この車の前に乗っていたランクル60よりひどいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • LIMITED LIMITEDさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きな人しか乗らない車なのでしょうか?で...

    2009.5.30

    総評
    好きな人しか乗らない車なのでしょうか?でも街を走っていると今までの車に比べてやや目立っている様な気がします。ということは多少なりとも関心を持っている人も実は意外と多いのかな?と最近感じています。それでもや...
    満足している点
    何といってもこのデザインに惚れています。今時の車は軽から高級車までどれも省燃費競争に勝ち抜くことを目指した”流れるような”フォルムと軽量化の賜物のような気がします。かつてのようなメーカーごとの得意技や特徴...
    不満な点
    燃費以外今のところ特にありません。燃費はこの車の良さの裏側なのでそれほど気にしていませんが・・・ 私の場合年間でもこれまで乗ってきた一般的な日本の1BOXと比べても数万円程度の違いなのでこの車を乗る意義か...
    乗り心地
    -

    続きを見る

1 2 3 4 5 6

ディスカバリーを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

レビューを投稿する

レビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)