ランチア イプシロン 「デザインコンシャスだがガチの実用車。」のユーザーレビュー

kintarou0996 kintarou0996さん

ランチア イプシロン

グレード:1.3B-Colore Multijet(MT_1.3) 2006年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
2
価格
5

デザインコンシャスだがガチの実用車。

2022.2.18

総評
海外からも、部品調達する手間暇、待てる余裕。
なるべく自分の手で何とかしようとする熱意。
これらが有れば素晴らしい友となります。
満足している点
内外装のDesign。
ほとんど20km\Lを切った事が無い燃費。
不満な点
パーツの入手性のみ。車輌本体にはありません。
デザイン

5

内装は個人的にはアルカンターラで無い、より安価でシンプルな布地のシートがお気に入り。
やはりB-colorがよく似合うと思います。
ホイールキャップの破損で現在社外ホイールを履いているのが残念な点でしょうか。
走行性能

3

各ギアが異例なほどロングで、慣れが必要です。
街中では4MTまでですが、燃費は良いです。
1.3のディーゼルですし、某国産車の1.5ディーゼルには劣るとも勝らない走行性能といえます。
特に上り坂での「差」は大きいと思います。
味合いはありますが…。
乗り心地

4

これからスプリングとショックの交換をする予定です。
現状でも懐の深さは感じます。
積載性

2

2人乗りの911 と同程度です。 
燃費

5

田舎の郊外で、環境が良いとはいえ、20〜23km/L走ります。
価格

5

大古車、不人気、並行車輌のみという好条件ゆえ、格安車輌発見の期待が出来るかもしれません。
故障経験
1年間の修理は、クラッチ交換、グロープラグ及びリレー交換(プラグは3本しか出来ませんでした)、ブレーキパッド、リアブレーキOH、全フィルター交換、オーディオ交換等等。
現状、パワステが異常で、振動が出ることがあり(警告灯は未点灯)、足回り全て要交換、エンジンマウントも交換予定です。パワステはまずはアングルセンサーを交換してみようと考えています。

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