ジムニーシエラJB74 に乗っております。 どうも乗り心地が硬すぎて、道の凸凹を拾ってしまいイマイチ乗り心地がよくありません。

Question

確かに山道は良い走りをすると思うのですが、望んでいた乗り心地とは違うように思えます。
そこで、コイルだけでも純正に戻したら随分変わるのか迷ってます。

車両はタイヤは215／70 16デルタフォースのホイールに履き替えてます。背面タイヤも変えてます。
また、ルーフにはTERZOのキャリア、ルーフネットを積んでます。
また、サスペンションはビルシュタインのスタンダードを4本装着しました。津田レーシングのDAMSEL HDコイル JB74 ノーマル車高用 を装着しております。

オフロード走行より、通常の道路が主体となりますが、趣味で、キャンプや、渓流釣りに行く関係で、少々の悪路は走行しますが、手の入った悪路なので、そこまでオフロードという道はほぼ走りません。

ご意見お願いいたします。

補足

コイルだけでも元に戻したら、随分変わるのでしょうか？ YouTubeなどで、ビルシュタインのショックを変えたら驚くほど乗り心地が良くなったと動画がアップされてます。 ショックがノーマルだから硬すぎるのでしょうか？ ショックをソフト？コンフォート？に変えれば乗り心地は良くなるのでしょうか？

Answer 1

モンローのショックは柔らかめでいいですよ。

Answer 2

ビルシュタイン全体の傾向として低速では硬さを感じ
速度域が高くなるにつれて気にならなくなるという特徴があります。
このショックに硬いスプリングを組み合わせれば
……どうなるかは自明ですよね？
ただ、この硬さに対しての感じ方は人によって違いますので
どこが妥協点になるのかはなんとも言えません。
スプリングを純正に戻せば、乗り心地は良化するでしょうが
それでもまだ硬いと感じるかもしれませんし、ベストだと感じるかもしれません。
とりあえずスプリングだけ純正に戻してみては？
気に入らなかったら、その時はショップ巡りして試乗するとか
その手のオフ会に参加して助手席に乗せてもらうとかしてみてはいかがでしょう？

Answer 3

もしサスが調整式なら、フロントを柔らかめ、リアを硬めに調整してみてください。
その差は約2〜3割差ぐらいで。

私も同じような感覚でしたがジムニー専門店に聞いたら教えてくれました。
コーナリングは全然違ってきます。

凹凸の感度も変わるかと思います。