ランチア・デルタインテグラーレが新車当時より高いことに腹が立っています。 なぜ700万円もするのでしょうか？

Question

さらにしょっちゅう壊れるので、もっと金がかかります。
どういう思考回路なのでしょうか。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5229755025/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

Answer 1

古いイタリア車を数十年乗り継いだ知人が維持できないと手放した車です。
多分残存数が少ないのでしょう。
多くは壊れて高い修理費が出せず潰されちゃってるんだろうと思います。
今までそれほど価値のある車じゃなかったから。
とにかく普通のハッチバックに無理やりでかいエンジン積んでラリー用に仕立てたモンスターマシンですからあちこちに設計上無理してるそうです。
冷却風が入らずオーバーヒートとか日常茶飯事だと言ってました。

Answer 2

希少性でしょ
故障は、古いから仕方ない。

Answer 3

今やランチアはイタリア国内のみで販売されるイプシロンのみしか無いし、それも現在、ランチアは日本に販売されて無いので昔のデルタインテグラーレの希少価値が上がった。

日産のR32を引き合いに出した回答有りますが、R32が人気出たのは映画「ワイルドスピード」にトヨタのスープラや日産のスカイラインGT-R、ホンダのシビックなどが登場して人気出ました。

でも、通常の中古車をアメリカに輸出しようとすると、ハンドル位置やウィンカーの色やスピードメーターの変更が必要だったけど、25年ルールで販売開始して25年経過した車は、クラシックカーとしてアメリカで改造無しで乗れるから、アメリカへの輸出が簡単になって人気が出た。

デルタインテグラーレとR32の人気は全く別物。

Answer 4

中古車価格は欲しい人が多くなれば値上がりします。
インテだけではなく、
少し昔の、余分なものがついていないMTが値上がりしてます。
プジョー２０８のMTですら、今年輸入開始された新型にはAT設定しかないので、どんどん値上がりしてます。

クレスタ／チェイサーとか、セリカGTFOURとかも同様。

知人のインテ乗りは、インテが壊れた時のために、
フルビアクーペ1.6HFを持ってます。

Answer 5

ハスラーでも買って３０年 置いとき。
値上がりしてる

ワシ たぶん死んでるから 無保証で。。

Answer 6

希少価値

Answer 7

どういう思考回路なのでしょうか。

スカイライン３２・ＧＴＲ

などが

異常に高価と同じでは