ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問 (47ページ)
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スーパーカー代表カウンタックLp500Sやフェラーリ512BBは、新車コンディションで本当に300㌔出たのでしょうか？70年産まれのスーパーカーブームドハマリ世代ですよろしくお願いいたします。
2018.3.6
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ベストアンサー： 当時、300キロ出たとの事なら、今でも出るでしょう。コンディションが悪くなっている。とか、部品が劣化しているから今は300キロ出せない。と言うなら、そこはどうにかならんの？と思うのが、率直な意見だと思います。カウンタックは300出なかった。最終モデルで295キロと言うし、フェラーリ512BBは302キロと言いますが、当時の計測機器の精度すら？ですし、公称値ってナンなの？と思いませんか？本当に...
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長いカーライフの間で一番魅力を感じ衝撃を受けた車は何でしょうか。 私はとても買えるような車ではありませんがランホルギーニ・ミウラです。 今でも此の車以上に美しく魅力てな車は無いと思っています。 h
2018.3.6
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ベストアンサー： ランボルギーニ・ミウラですか。 私は，ミウラが誕生したときにはまだ生まれていなかったので，ミウラの後継車となった「ランボルギーニ・カウンタック」です。マルチェロ・ガンディーニの斬新なデザインに心を躍らされました。日本でもスーパーカーブームが起き，私の家の近くの駐車場で展示会があったときには，親父のカメラを借りて何枚も写真を撮りました。 時速300キロとの戦いとか，LP500の生産台数の少...
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映画 キャノンボールで質問です。 キャノンボールのオープニングで「ランボルギーニ・カウンタック LP400」とカーチェイスをするパトカーですが「ポンティアック・トランザム」のようにも見えるのです...
2018.2.28
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ベストアンサー： トランザム。 画像の次のモデル。 のはず。
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2018.2.26
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ベストアンサー： ウラカンとアヴェンタドールですね。 昔は、カウンタックLP500だったけどね。
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なぜランボルギーニ・カウンタックて重たくなったのですか。。 初期型の１９７４年に登場したＬＰ４００の車重は１０６５㎏だったそうですが。 最終型の１９８８年に登場したアニバーサリーは１６８０㎏だそ...
2018.2.18
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ベストアンサー： 安全基準の強化の他にエアバック、ABS、ナビ、エアサス、自動運転 等が標準装備化された為です。
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昔のカウンタックみたいにフロントバンパーとかボンネットにgtウイングをつけて走っていたら違法改造車扱いになりますか？
2018.2.20
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ベストアンサー： フロントオーバーハングにダウンフォースかけたら、 リアが浮くだけです。 速度を上げるほど、リアが不安定になりますので、スピード上げてコーナリングする際は、くれぐれも慎重に。
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カウンタックLP400に、インプレッサのWRCエンジンをつけたいとおもいます。 LP500の中古でも構いません。重量から、丁度良いと思います。
2018.2.10
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ベストアンサー： インプレッサWRCのエンジンはたまに中古でWRカーとか売っていたりしますし、車体ごと買ってくれば入手も不可能ではないと思いますね。 程度にも寄りますが確か2000万とかで売っていましたっけ。 カウンタックの方も、ネットでちょいと検索すると3000万～応談で売っていますしね。 問題はその大工事をどこが請け負ってくれるか、でしょうか。 自分でやるのなら良いですが、後はお金次第でしょうが頑張って...
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筑波サーキットでレガシィB4RSKとランボルギーニカウンタックLP400が勝負したら、どちらが勝ちますか？
2018.2.4
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ベストアンサー： どノーマルで？ それならレガシィでしょうね。 カウンタックの純正タイヤじゃ食わないよ。
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中古車に詳しい方、教えてください。 ランボルギーニ カウンタックＬＰ400が2000年頃には日本国内でどのくらいの金額で売られていたでしょうか？ オーバーフェンダーなどが取り付けられていた車両で...
2018.2.2
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ベストアンサー： 1300万前後です。
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なぜ中古のフェラーリ・テスタロッサは安いのですか。 テスタロッサの中古て５００万円くらいが相場ですが。 なんでこんなに安いのですか。 同時期のカウンタックだと１５００万円くらいが相場でしょう。 同
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