長いカーライフの間で一番魅力を感じ衝撃を受けた車は何でしょうか｡ 私はとても買えるような車ではありませんがランホルギーニ･ミウラです｡

Question

今でも此の車以上に美しく魅力てな車は無いと思っています｡

https://www.youtube.com/watch?v=100B91SMxVk&t=125s

Answer 1

ランボルギーニ・ミウラですか。

私は，ミウラが誕生したときにはまだ生まれていなかったので，ミウラの後継車となった「ランボルギーニ・カウンタック」です。マルチェロ・ガンディーニの斬新なデザインに心を躍らされました。日本でもスーパーカーブームが起き，私の家の近くの駐車場で展示会があったときには，親父のカメラを借りて何枚も写真を撮りました。

時速300キロとの戦いとか，LP500の生産台数の少なさを聞いたときには，幼心にもその衝撃というか感動を受けたのを今でもくっりきと覚えています。

質問者からのお礼コメント

ありがとう
色々と斬新な車が出来ても最初に魅せられた車は忘れられない物ですね

Answer 2

長いカーライフの間で一番魅力を感じ衝撃を受けた車は何でしょうか｡


２代目、
プレリュードＥ－ＡＢ、ツインキャブ車
前輪駆動車、フロントノーズの低さ

Answer 3

コルベットC3。
個人的には、世界で一番美しいデザインやと思ってる。

Answer 4

手が届くはずもありませんが、それ以前に販売中止になってしまった、ヤマハ：OX99-11 です。

まずは、運転を楽しむのに助手席なんか不要だ！と言わんばかりに、戦闘機のコックピットのような運転席に衝撃を受けました。
派手さがなく、全体的にシンプルなデザインも魅力です。

仕様も常識を超えたもので、当時Ｆ１マシンに実際に採用されていたエンジンを搭載し、公道でも運用できるようにセッティングされていたとはいえ、１万回転以上回る高回転仕様のＶ１２エンジンが魅力です。

そして、８５０ｋｇという軽自動車のような重量が、何より魅力的に感じます。
軽さ、低重心、動力性能から、走る楽しさが感じられます。
『車と体重は軽いに越したことはない』という、私の基本理念に合っています。

Answer 5

４輪は便利な道具としか認識してないので衝撃なんて感じません。
２輪ならCB750Four。

Answer 6

エンツォ・フェラーリ


先生！ライフ1ですね短い間でしたけどウザかったです！さようなら！

Answer 7

衝撃を受けたといったらこれしかないですよ。

https://response.jp/article/2014/05/22/223744.html