ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問 (解決済み) 42ページ
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スーパーカーブームの時に街中を走っていたスーパーカーのお値段相場はどのくらいでしょうか？
2017.10.21
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ベストアンサー： 78年頃でカウンタックで2200万、ウラッコで1000万辺りだったと思います。ポルシェターボが1500万辺りで、日本への最後の正規輸入となった930型のターボが1900万の価格が付けられたのが1980年でした。コルベットが700万位で当時物凄く高額に感じました。
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車の複数台所有について悩んでます。これからも車検を通して乗り続けるか、ガレージに保管するか売却するか。 現在複数の車を所有してますが平日も休日もほとんど一台の車しか乗ってません。 30系アルファ...
2017.10.16
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ベストアンサー： 凄いコレクションですね。 ひょっとすると元のメーカーでも一箇所には存在しないかと思います。 乗らない車は、乗る段階でメンテナンスしなければなりませんから、車検は通さずにジャッキスタンドに上げて展示する方が良いでしょう。 博物館として入場料を取れば収益にもなります。 それだけの蔵車なら、下手に売却は辞めた方が良いでしょう。 手放した後で、欲しくなっても手に入らないでしょうから。 博物館、頑...
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2017.10.26
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ベストアンサー： これは、トヨタのセラって車ですね〜 結構昔の車だなあ。 確か、ドアが横じゃなく上の方に開くタイプだったよね、 ガルウイングって、カウンタックみたいな。 サイズはコンパクトカーサイズで、 ハッチバック 1500CCくらいだったかな？ スポーツカータイプと言うにはちょっと物足りなくて、何だか中途半端なイメージがありますね。 かーなーり、レアな気がします（笑） いや、嫌いじゃなかったけど。
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2017.10.12
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ベストアンサー： スーパーカー世代の子供が成長して免許を取った頃です。 開発側もユーザー側も潜在的にスポーツカーに憧れてたんですよ。 だから魅力的な車も多数生まれたし、それが売れまくりました。 F1の完全中継が始まり、ホンダエンジンが圧倒的に速かった。 バイクのレースでもホンダ、ヤマハ、スズキが席巻して外国メーカーを寄せ付けず、市販バイクも保安部品を付けただけのサーキットマシンみたいなバイクが次々と売...
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ランボルギーニの名車カウンタックですが 日本だけがカウンタック って読んでるってききました ど忘れしちゃいましたが本当の読み方ってなんでしたっけ？
2017.10.16
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ベストアンサー： 本当の読み方と言っても、原語のcountachを自分の国の言葉で どのように表現するかですからね。 ウィキペディアには、 ＞カウンタック（Countach）はイタリアのランボルギーニが製造 ＞していた自動車(スーパーカー)である。 ＞Countach(クンタッシ)とは、イタリア北西部ピエモンテ地方の ＞方言で「驚き」を表す言葉。 と書かれていました。 だからといってこれが正しいとは限...
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CADについての質問です。 CADでランボルギーニ カウンタックを描きたいのですが、寸法が分かりません。 寸法の掲載されているページなどのURLを貼っていただけると嬉しいです。
2017.9.28
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ベストアンサー： ありますけど。 https://www.cad-data.com/cad/snc35633_17.html これはCADのデータなので、あなたにはどうすることもできないと思いますが（つまり、CADをやってみたいだけで、やってことなどない。）
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2017.9.28
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ベストアンサー： 織田無道は まだカウンタック乗ってますか？ エンターテインメントと趣味 > 芸能人 のほうが ...
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ランボルギーニで一番かっこいいのは カウンタックですよね？ それもLP400。
2017.10.2
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ベストアンサー： 同感です。 特に黄色の。 偶然、昨日カウンタックの画像検索していて「やっぱ400だよな～」と思ったばかり。
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クラシックカー（ランボルギーニやフェラーリ）に関する質問です。 一時期（90年代後半）はミウラが1000万円、カウンタック・LP400が800万円、288GTOが3000万円と現在の価格より、遥...
2017.9.13
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ベストアンサー： 価格の高騰が続くかどうかは予想できません。元々、タマ数が少ないものが循環しているだけですから。 それと、一時期（90年代後半）に価格がはるかに安かったという認識はありません。
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なぜ中古のフェラーリ・テスタロッサは安いのですか。 テスタロッサの中古て５００万円くらいが相場ですが。 なんでこんなに安いのですか。 同時期のカウンタックだと１５００万円くらいが相場でしょう。 同
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