ランボルギーニ アヴェンタドール のみんなの質問 (73ページ)
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2018.2.4
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ベストアンサー： 丸み帯びてるFerrari角張っているランボルギーニ、個人的にはランボルギーニが好きですね。特にアヴェンタドールに乗りたいです。V12のエンジン音とあの迫力のあるボディーにシザースドアはたまりませんね。。。いつか乗ってみたいです。
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アヴェンタドールとウラカンとガヤルドって日常生活で乗る事も考えて、どれが一番街乗りに特化してますか？
2018.1.31
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ベストアンサー： ウラカンでしょう。 ガヤルドはギアボックスに難点のある車だそうですが、ウラカンはそれらも払拭されたDCTとなった上「疑似クリープ」がある仕様だとか。アヴェンタドールやフェラ―リには無い特徴ですかね。
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2018.2.4
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ベストアンサー： Lamborghini Murcielago LP670 Super Veloce (ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670 スーパーヴェローチェ） https://www.lamborghini.com/en-en/brand/masterpieces/murcielago-lp-670-superveloce バンパーの形状から，ムルシエラゴから，2009年に350台限定発売され...
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韓国の起亜自動車が、サーキットでキアフォルテがランボルギーニ アヴェンタドールを完全に上回るというCMを流していますが、キアフォルテはスーパーカーですか？？ また、ランボルギーニはこれに抗議しな...
2018.1.17
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ベストアンサー： 画像を見てる限り抗議に値しないと思います 確かに実用性はすべての面でキアのほうが上ですがあくまで実用性の大衆車として ですが夢がありません 所有したいと思う夢が有るのがスーパーカーです その為ランボルギーニにを比較にして購入意欲を誘う算段と思いますが 少し考えが甘いような気がします 韓国の方はこれでOKなら良いのですが 日本人には受け入れられません 多分ね ランボルギーニのメーカーが抗議す...
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４５８スペチ、もしくはアヴェンタドールを近い将来購入したいと思っています。 私みたいなスーパーカー初心者でも、普通に運転したり出来るものですか？
2018.1.28
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ベストアンサー： 360や430の頃と違って458はちょっと運転技術がいりますよ。 アクセルワークの問題で、発進時のスピンして衝突した人いますし。。。 アヴェンタやムルシなど、ランボは車高の問題もあり、さらに気配りが増えますよ。リフターが付いてれば多少気は楽です。 R8あたりだとどうあっても楽に乗れるので、その辺りで慣らすものいいでしょうし、派手さが必要であれば、一旦360や430かガヤルド辺りでハードな運...
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YouTubeの動画でアヴェンタドールが空ぶかしを多く行うと リヤの部分から火がでて燃えている動画が多いのですが その他国産車では考えられないトラブルになるようですが そんなに外国車はひどいので...
2018.1.25
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ベストアンサー： たぶんそれは、車をチューニングをしてエンジンもチューニングした車がギアをニュートラルかパーキングにしてアクセルを踏みこみガソリンが燃焼室からでて触媒を通過した際にガソリンが熱せられたマフラーで火が付き排気ガスと一緒にマフラーの出口まで行き最後はマフラーを出てしまい炎が確認できたからだと思われます。 補足として ノーマル車両でも時々、パンパパンと音がなりますがこれも同じ現象ですが炎がでないの...
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2017.10.16
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