突然ですが。 最近レクサスLCコンバーチブルが出ました LCはソフトトップで個人的にあまり好きではありません。 オープンカーにも色々な種類があって アヴェンタドールなどの自分で着脱する

Question

やつ
フェラーリ系のハードトップ
先程も言ったLCなどのソフトトップ

皆さんはどれが好きですか？僕は個人的にハードトップです！
皆様からの回答お待ちしております。

Answer 1

こんにちは。

ロードスターに3代、約15年乗っていましたがオープンにして走るのは買ったとき数回だけです。
特に女性には嫌われます。髪は乱れる・お化粧は取れる・音はうるさい等で不人気でした。
最初の２代はソフトトップ、3代目はハードトップでした。ハードトップならクーペ感覚で安心感もあります。

オープンカーはバイクのようなもの。
男のおもちゃです。
一度は乗ってみるといいですね。

下の人(aacさん)がLC500を買ったそうですが、納車したらメーターではなく外観をUPして欲しいですね。

Answer 2

ハードトップの方が防犯上も耐久性もいいのは間違いないしね。関東圏とかはないのかもしれないけど、地方とか関西では意外にまだまだ嫌がらせが…(苦笑)
みんカラのLCオーナー(関西)の方も、ドン○の駐車場でランフラットタイヤに穴開けられたと嘆いてたし。もしかしたら幌にブスッとやられないこともない…
ただ、Sやらベントレーやら、ロールスにしてもコンバーチブルは全てソフトトップですね。はっきりとクーペとの違いを見せるためなんでしょう。

Answer 3

コンバーチブルが好きではないです。
最近は見かけませんが、レザートップも嫌いです。
ソフトトップももちろん嫌いです。

ギリギリF50です。

Answer 4

皆さんはどれが好きですか？僕は個人的にハードトップです！



レクサスLCコンバーチブル

Answer 5

電動ハードトップだと、
閉めた時、あの小さなルーフ～キャビンのデザインを実現出来ないから、
あえてソフトトップにしたって説明されてたいましたよ。

その車に似合っていればどちらでも構いません派。

Answer 6

～600万くらいの価格帯で普段使いするような車なら
ハードトップのほうが実用性（遮音性能・耐候性や防犯）
を期待できるので好ましいですが、LCのクラスならば
クローズ時でもひと目でオープンと分かるソフトトップ
のほうが優雅かなぁと思います。

Answer 7

COPEN