ランボルギーニ アヴェンタドール(S)の前後輪の駆動力配分は、0:100から40:60と言われていますが、車が直進している時は50:50の方が前後輪に掛かる負担が少なく、有利のような気がしますが、な

Question

ぜ0:100から40:60までなのでしょうか？
よろしくお願いします。

Answer 1

タイヤのサイズが前後で違うのですから、同じにはできません。同様に輪荷重も前後で違います。
ブレーキは前の方が大きく強力で、タイヤは後の方が大きいサイズです。
50：50になるとしたら、電車のようなカタチになります。前、後がなく、どっちでも行けるようなカタチですね。

質問者からのお礼コメント

なるほど！
そういうことですか
ご回答ありがとうございました！

Answer 2

乗った事ないのでわからないですけど、この車からセンターデフがハルデックスになりましったよね。
同じタイプを使っているアウディとかだと基本アンダーが出た時に、アクセル抜いてもオーバー方向にもっていけないので、踏んでいく巻き込んでいくタイプだと思うのですが、MRでリアヘビーな車に対して、理想なバランスが40：60なんじゃないでしょうか。
制御がどうなっているか分かりませんが、安定志向なら通常を0：100じゃなくて5：95位してくれたほうが、体感的に安定していると感じますよ。