ランボルギーニ アヴェンタドール のみんなの質問
匿名さん
2024.12.28 02:28
個人的に思うのは、かなり使いにくいなという印象です
加速が最強でなおかつコーナリングもそこそこなのはフォード、シロンあたりだと思うんですが(スパイダーはもってないのでわかりません)
アヴェンタドールに関しては全5レベ(CPUも5凸にした使い心地はやってないのでわかりません)
にしたとしても、加速力最高速だけでその他がクセがありすぎるせいで初期のラインナップでやばいぞ…みたいに言われてた印象ほどつかえるものではないと思います
どうゆう曲り方をしても、使いにくく
例えばアクセルを全開で曲がったら曲りきれないし、アクセルを抜いてみるとそこからアクセルをいれる調整が難しすぎて
豪快に角度をつけたり、角度を緩やかに曲がってみたり、ラインを意識して曲がったりしても結局立ち上がりで失速します…
(自分の走り方が間違ってるか、こうゆう走り方で使えば良いんだみたいなのがあれば教えてください)
特に榛名山だとどうしてもコーナリングがうまくいかず全然使えません
個人的には、金トロフィの点数が稼げるほどメイン機にするほどのものでもないです
ただ、ほぼ直線のみのコースだと加速力と最高速のみなら他のスーパーカーレベルに無類のチカラを発揮すると思います
エコンさん
2024.12.28 02:49
自分は結構好きで使ってます。
ちょっと最初より滑りやすくなった気がしなくもないですが、うまく使えば結構いいですよ。
四駆プラス加速型で立て直しも早いですし。
ただ、マシンの能力差だけで勝つのは無理かなと思います。
最高速は全然足りないし、正直Taycanにも加速で負ける時もあります。
ただ、総じてトップスピードにいる時間が長いので割とタイムは稼げる印象です。
アヴェンタドールでゼニスランクでも普通にシロンやスパイダーやP1にも勝てるので、慣れや個人差に結構依存するような気がします。
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