ランボルギーニアヴェダドールについて質問します。 出来れば実際に運転された事の有る方にお話しが聞きたいです。 先ず運転が難しいですか？運転と言ってもただ前にはしるのでは無くて車

Question

庫入れでクリープ現象が無いからバックでも結構吹かさないと駄目何でしょうか？

交差点で右折する時などどう何でしょうか？止まって居る状態から素早く曲がろうとして吹かし過ぎて危なく成る事など無いですか？

アイドリングstopとか付いている車も有りますが止まっている状態からだと右折時一瞬出遅れたりしないですか？

車幅が広いし車高が低いので結構擦ったりしてしまいますか？

後任意保険ですがエコノミーAで８等級全ての限定付けたらどの位の金額に成りますか？考えている車はアヴェタドルーのSVJで6500万です！

色々質問多くてすいません他にも注意しなくてはいけない事など有れば教えて下さい。

Answer 1

まずアヴェンタドールに限らず最近のスーパーカーは機械制御のかたまりです。

トラクションコントロール(簡単に言えばホイールスピンしないように制御する装置)をちゃんとオンにしていればスピンは絶対にしませんしアイドリングストップに関しても意外と瞬時に反応してスタートしてくれます。

バックの時はアクセルは吹かさなくても思いのほか簡単にバックできます。特にランボルギーニはアクセルが軽いのでほんのちょっとだけ踏めばすんなりバックできます。あと、トランスミッションの構造上踏んですぐに急発進はしないです。
実は軽く一瞬アクセルを踏み込んだぐらいだとエンジンは吹かしますが全く進みません。

車高に関してはフロントリフティングが付いていますが、フロントをあげても擦りそうになることは多々あります。
実は案外フロントよりも気にするべきは後ろです。
後ろについているリアディフューザーを擦ったり当てたりしている人はとてもいっぱいいるので気をつけてください。ふつうに駐車しているとタイヤ止めにディフューザーをぶつけて傷がいきます。

任意保険は結構高いです。車両を保管する車庫の状況や年齢によっても大きく変わってきます。
基本的にこのレベルの車を普段使いする人はいないので私の周りの人は車両保険を無しにして保険加入してます。

質問者からのお礼コメント

有り難うございました！