なぜ日本のメーカーは、Aventadorや720sのような5000万オーバーのスーパーカーを作ろうとしないんですか？

Question

NSXでもせいぜいフルオプションで2900万程度、
R35NISMOでも2500万程度。

LEXUS LFAだって気づいたら売り切れてる程度の限定販売。

日産が技術を注げばもっと良い車ができるし
ホンダがもっと頑張れば良いエンジンができるはず
トヨタもLFAを参考にもっとすごいスーパーカーを作れる。

日本のスーパースポーツカーはボディをカーボンにしたりしない

LFAのような全てに全神経を注いだ車をもう二度とどのメーカーも作らないのか。

皆さんどう思います？？

Answer 1

作っちゃいけないからです。
欧米に政治的な圧力をかけられているからです。

Answer 2

2005年に発売された、NSX-R ＧＴ

限定5台

5000万円

Answer 3

トヨタがWECのホモロゲモデルを現在開発中。

Answer 4

そもそも車を作る事と売る事は全くの別問題ですから、高い物・高性能な物をただただ作る事が必ずしも無条件に凄い・偉いってわけではないですよね。

企業は作ってナンボなのではなく、まず売ってナンボですから。企業として評価されるのはまず、販売で結果出してからです。売れない良い物をいくら作ったって、不良債権が嵩むだけですから、「売るため」に「自前の販路で売る事ができる物」を作る物は、その時代その環境の需要に合わせた物に、必然的になりますよね。

Answer 5

GTｰRは億越えのモデルもありますよ。

Answer 6

なんでそんなの作る必要有るんですか？

Answer 7

トヨタがGRスーパースポーツを開発中です。

Answer 8

カッコ悪さにカッコ良さを感じるユーザーがカルト級に少数だから。

Answer 9

日本車なんてカッコ悪いから限定にしなければ大して売れない
NSXやGTRでさえろくに売れてないのに無理でしょう歴史のない国の車では厳しい

Answer 10

スーパーカー作っても、日本には走れる道が無いからです。
たとえ作ったとしても需要が無い。早く移動したいなら旅客機や新幹線に乗れば良い。
チケットもスマホで買える時代何です。

Answer 11

欧州とは歴史や文化の違いが影響しているような気がします。

欧州では昔からカーレースなどが流行っていましたので、それに特化したスーパーカーメーカーが車を売っても売れるし、それだけブランド価値も根付いているからそれだけ高額にしても顧客の期待や購買意欲は根強いので、存続し続けられる。

日本でもスーパーカーメーカーを今立ち上げることはできるでしょうが、日本では売れなさそうだから、早く倒産してしまうのではないでしょうか。
…いや、案外、儲かるかもしれませんが。

今ある日本のメーカーがスーパーカーに特化しないのは、当たり前ですがリスクヘッジのためです。
自動車技術については、もちろんモータースポーツやその他特殊分野に向けての研究開発は熱心に行われていると思いますが、主には一般車の生産性改善や高効率化、新規技術の開発などが行われていると思います。