ジープ ラングラーやFJクルーザーなど乗られていてワイドトレッド化されている方、教えて下さい。

Question

純正より大きなオーバーフェンダーやパイプ製のオーバーフェンダーなどの取り付けが必要な程のワイドトレッド化されているカスタムを見かけます。
そのようなカスタムをされている方に是非お伺いしたいと思います。

①純正位置と比較して何mm程ワイドトレッド化されていますか？
②ホイールのオフセットのみで外に出していますか？ワイトレも使用されてますか？
ワイトレ使用の場合、何mm使用か教えて頂けると助かります。
③外に出した事で、走行時の不安は何かありますか？
例えばハブボルトへの負担やタイヤ・ホイールの重量増加による不具合など。
(車検の問題は無視して下さい。)

当方は違う車ですが、ワイトレ装着し、相当量ワイドトレッド化してしまう予定です。
安全性などの不安がありますので、是非ご教示頂ければと思います。

Answer 1

ワイドトレッドにした時の変化は加速が悪くなる
これはバネ下の重量が増えるからでしょうね
あとトラックの轍に合わなくてふらつくこともある
横揺れがひどくなる
そんな感じかな・・・悩んでないで今すぐポチッとな

Answer 2

ラングラー乗ってます。
①50mmぐらい
②スペーサーでさらに38mm出してましたが、幅が2.1mぐらいで何かと駐車場で不便なので外しました
③全く問題ないです。スペーサーはハブリング付きじゃないとネジが折れやすいみたいです。50mmぐらいのスペーサーは、ネジ折れしやすいので38ぐらいまでのスペーサーをオススメします。
当方のホイールのオフセットは-12です。