あまり大きすぎない四駆の車種（できれば中古で100万以下）を教えて下さい。

Question

車種にやや疎いので、ちょっと贅沢な条件で申し訳ないのですが
おすすめを教えて下さい！

・四駆と書きましたが実際にフルタイム四駆でなくとも構いません
・SUVまたはピックアップトラックもあり
・絶対条件ではないものの、できれば角ばっているデザインが良い
・90年代ーくらいの旧年式も可
・ATでもMTでも可

・快適でなくても良いが4人乗れるもの
・用途は主に1人または2人で町乗りと、釣りなどアウトドアが好きなのでアウトドアっぽい雰囲気を醸したい

・フルサイズではないもの（ford explorer, dodge ramやランドクルーザーは大きすぎる、Xトレイルもちょっと大きい・・もう少し小ぶりが良いです）
・軽自動車ではないもの

マツダプロシード
パジェロイオ
テリオスキッド
ジムニーシエラ
ジープラングラーサハラ あたりを思いつきましたが、もうちょっと知りたいです。

教えて下さい！お願いします。

Answer 1

三菱ジープを忘れちゃいかん！
ハイラックスやダイハツのロッキーもあるよ

Answer 2

お前は馬鹿か。
エクストレイルはダメでもテリオスキッドやプロシードやジープラングラーサハラは良い根拠を示しなさい。

Answer 3

HR-Vでよいのでは？
車内がけっこう広いので楽々4人乗れます。
安いのが多く、2人乗車以下なら3ドアがおすすめです。

Answer 4

テリオスキッドは軽ですよ。

チェロキーのXJ時代、いわゆる「チェロキースポーツ」なんて如何でしょう。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5847021850/index.html?TRCD=200002

わりとアウトドアっぽい感じだと思いますが。
なんというか、「実用ヨンク」とでもいいましょうか。必要以上にカッコ良すぎないのがカッコイイというか(ややこしいな！)

サイズ的にも「コンパクト」とは言えませんが、1730x4200くらいですから現行エクストレイルの1820x4690に比べると一回り以上小さい感じですね。プロシード的なサイズでしょうか。

出た当時と言うか、4ナンバーサイズ時代のハイラックスとかから見れば「おお、でかい」とは思いましたが、今になってみると「デカっ」と思うようなサイズではありません。国産車のほうがサイズ的に追い越して行っちゃった感じですね。

Answer 5

初代のスズキ エスクード
それのOEMの マツダ レバンテ（知ってる人は少ないけど）
パジェロ Ｊトップ（このころのパジェロはそれほど大きくない）
パジェロジュニア フライングパグ

Answer 6

うちでも乗っているけど、
スバルの「フォレスター」の初期型SF5
なんてどうでしょう
ハンドル切れ角の関係上3ナンバーですが、基本初期型インプレッサのワゴンの車体にブリスターフェンダーを着けて
車高を上げたと思って下さい。
今なら100万程度ならあると思いますよ。
スバルディーラーで探してもらえば
上玉が有ると思います。

一つおススメですが、
このフォレスターのMTには、
「ダブルレンジ」のミッションです。
普通の5速＋Rに加えて
レバーを引けばそれぞれが
低速のギアレシオになり、雪道などで
力をさらに発揮します。

Answer 7

いすず ビッグホーン
名車です。
人も物も乗り、走破性もある。古臭いのが好みなら
これほどレジャーに合うものはないでしょう。
いすずという点で、部品供給が困難な可能性もあります。


三菱 デリカ スターワゴン
かなり見た目は渋いですね。
たぶん壊れまくると思いますが。
でも今だにファンもいます。


マツダ ボンゴフレンディ
これ、レジャーに最強の車だと思っています。
開発者がかなりレジャーが好きだったことが伝わる車。
屋根がテントになるものをおすすめします。
私、お金に余裕があればぜひこれが欲しい。


日産 テラノ（旧年式）
型式知りませんが旧年式のテラノ、渋すぎてやばいです。
小さめの車なので扱いやすいかと。


余談。

テリオスキッド行くくらいならジムニーが良いと思います。
軽がいまいちならジムニーシエラで。


マツダプロシードに目をつけられている点はgoodかと。
ただあれって全長５mあって「フルサイズ」に該当しちゃいますよ。


ちなみに、私、ランクル60乗っています。1988年・ディーゼル・MT・カクカクボディ
質問者さんの条件に近いかと。
かなりナイスな条件設定されていると思うのでぜひ良い車種をご検討ください。

Answer 8

希望している車種で１００万円以下だと、けっこう古いものしかないでしょうね？

釣りなどで山岳渓流に入るのであれば、ジムにーシェラがお勧めですね。

それは、「最低地上高」と、「タイヤの外径」の２点からです。

オフロードやマッディーな道路、雪道等々ロード条件の悪い場所で一番能力を発揮できるのがジムニーだと思います。

特に、最低地上高が高ければ、ブッシュやある程度の積雪でも亀の子状態になることはありません。

タイヤの外径が大きければ多少の障害物も乗り越えて行けますよ。

Answer 9

クロスロード
HR-V
ラシーン
キャミ
RAV4

Answer 10

ジューク
デュアリス
ＲＡＶ４
クロスロード←角ばり度満点
ジムニーワイド

Answer 11

サイズ的には、トヨタ・ラッシュ/ダイハツ・ビーゴとかイイかも。
チョット丸っこすぎるかな？
http://www.carsensor.net/catalog/toyota/rash/
http://www.carsensor.net/catalog/daihatsu/bego/