ジープ ラングラー のみんなの質問

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2008年登録のJKラングラーに乗っています。
エンジンが掛からないことがあって困っています。
バッテリも新品です。
シフトレバーをPレンジで押し付けたり、Nレンジにする何とか掛かります。

原因は何でしょうか?
同じような不具合を経験された方、修理された方はいますでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

シフトポジションを検知するレンジセンサー不良です。
08yのレンジセンサー(ニュートラルスイッチ)は、
従来の外付け(ミッション側面)タイプと異なり、
ミッション内部に取り付けられているため、
オイルパンを外さないと見えません。
<知恵袋自動車総合相談室クライスラージープ整備課>

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その他の回答 (1件)

  • インヒビタスイッチの不調です。
    ATシフトをガチャガチャやればよいです。

    直すなら、インヒビタスイッチの電気接点部に接点復活剤を

    https://www.amazon.co.jp/KURE-%E5%91%89%E5%B7%A5%E6%A5%AD-%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC-1047-HTRC2-1/dp/B001D2CVD8/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&qid=1510886045&sr=8-1&keywords=%E6%8E%A5%E7%82%B9%E5%BE%A9%E6%B4%BB%E5%89%A4&dpID=41OMQAwl%252BpL&preST=_SY300_QL70_&dpSrc=srch&linkCode=ll1&tag=nicewinni-22&linkId=c68beedda0cdd8b7a0ddcc83740f033e

    ワイヤー摺動部にスプレーグリスを噴きます。

    https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01KJ04JG6/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&psc=1&linkCode=ll1&tag=nicewinni-22&linkId=bdae3d0e659192678e41b8005e8d000c

    接点復活剤とスプレーグリスの両兼用でシリコーンスプレーでも可。

    https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01G2UOO6C/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&psc=1&linkCode=ll1&tag=nicewinni-22&linkId=388a41a37e5d89eb28256be3bf192d85

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