ジープ ラングラー のみんなの質問

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中古車の買替について教えてください。
資金面から中古になってしまいますが、ジープラングラーアンリミテッドかトヨタランクルプラドの購入を検討しています。

いずれもリセールが高い車種だと知り、私としては2年以上乗れて購入価額と売却価額の差額を抑えたいと考えています。
以上の前提をふまえて、2点の質問があります。

①リセール価格にはオプションが大きく影響を与えるそうですが、中古車で購入の場合は買値(私が買う値段)にオプション装備が考慮されて中古販売価額が設定されていることから、リセール価額の高くなるオプションが装備されている車を選ぶ必要はないのでしょうか。
(高く買うものは高く売れ、安く買うものは安く売れるという認識で、購入時と売却時の差額にはそれほど影響が出ないのか)

②何年落ちの車を買って、何年落ちの時に売るのが一番いいのでしょうか。
この点、車種によって違い(プラドであれば輸出の観点から6年目から評価が下がる等)が出ると思いますので、それぞれの情報をいただけると助かります。
モデルチェンジ等予測ができない事態については考慮せず、一般的な見解で構いません。

宜しくお願い致します。

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回答一覧 (6件)

  • JLラングラーは3.6LのV6エンジンが先月から新車購入が出来なくなりました。その為、中古で購入する場合は3.6Lを今のうちに購入すると良いと思います。少し高騰していました。
    あとは2024年から導入されるOBD検査も気になりますね。
    中古でカスタムされたラングラーを購入してもディーラー車検がNGとなれば純正パーツを買い直す必要も出てくるので…

  • ①についてはオプションもですが、この二車種の場合選ぶエンジンによるところのほうが大きいのでは?と思います。
    ディーゼル設定のある80でもガソリンとディーゼルではかなりの値段の開きがありました。

    ②どうなんでしょうね。売るときの情勢によるところも大きいのでは?
    売ろうと思ったときに輸出が落ちてると安くなりますし、四駆の人気がガタ落ちの可能性もありますし。
    (もちろん逆に相場が上がることもありますしね!)

    損得もかなり重要ですが、それなりのリセールを期待して、好きな車に乗った方が楽しめると思います。
    ちなみに、買う値段と売る値段の差額が小さいのは、古いディーゼルのダンプとか、そういうものは間違いないと思います(笑)

  • リセールの良い車は中古買う時高いから新車買った方がエエンとちゃうかw

  • リセール、維持費考えるならプラドです。ラングラーなら新車で買わないと色々修理だ何だで手間とお金かかります。
    来年プラドはフルモデルチェンジなので、それまで待てば中古も更に安く買えると思います。

  • リセール目的なら普通に考えてプラド。
    ラングラーは予算的にJKだと思うけど、JKも昨今のJLのブームで便乗値上げしてます。
    車自体は丈夫な部類ですが、ぼちぼち消耗品等の交換が出て来るのでプラドより維持費が掛かると思う。
    旧型になるので二束三文で買い叩かれるのがオチかな。
    JKなら乗り潰すつもりで買った方が良い。

  • リセールを考えればプラドだよ。
    アンリミは好きな人、リセールを気にしない方が買うもんでしょう。

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