ハイラックスのディーゼルに乗っています。 エンストするので２０万でインジェクションポンプ交換しました。 一週間位経ちアイドリング中にまたエンスト。 症状としては一瞬変な振動

Question

が起こりそのままエンジンストップです。燃料が詰まるような感覚でした。

現在ディーラーにて診断中ですがさすがに２０万かけて一週間でまた故障はきついです。

多分また１０万単位の修理費用だと思います。

２０万が無駄になるので修理する方向ですが思い切って乗り換えるべきでしょうか？

8月にエンストが出始め今回で3回目です。
車自体の寿命でしょうかね？

安い車と言っても中古は買いたくないし、かといって乗りたくもない軽やコンパクトカーに１００万単位のお金を使いたくないし、乗りたい車を買って一気に貯金が無くなるのも嫌だし、という理由で修理してきましたがさすがに短期間に3回も同じ故障が続くと覚悟を決めて買うしかないかなと思っております。

買うならそこそこ大きく高さのある車がいいのでハリアーの一番安いのでいいかなとおもってます。
前回の修理代２０万はナビを我慢して無かった事にしようと自分に言い聞かせようかなと。
一番欲しいのはjeepラングラーですがちょっと高過ぎかなと。

人生に一度くらい無理して乗りたい車を買うのもアリですが勇気がないんです。

アドバイスお願い致します

Answer 1

ディーラーが診断してポンプを交換したのですか？

Answer 2

燃料ポンプが吸って無いからでは(・・?

タンクの蓋の掃除。
燃料フィルタのつまりを疑う。
普通はここから始める。


同じ故障が三回(・・?

他に問題が在る。

Answer 3

一番欲しいのはjeepラングラーですがちょっと高過ぎかなと。

収入次第では

Answer 4

ハリアーなんかハイラックスから乗り換えたら貧弱すぎて満足できない未来しか見えませんけども…
走りも楽しくないし走破力もないし

プラドか70あたりがいいんじゃないでしょうか。

Answer 5

デーラーはポンプが燃料漏れを起こしていたら、ポンプ交換と解を出すでしょうね。本当はオイルシールの劣化程度のことと思いますが、デーラーはポンプの技術力はありませんし、外注に出すのが普通です。お客の金ですし、売り上げもほしいですから、交換でしょうね。ご愁傷さまです。さて、突然エンジンが止まるのは、停止用のストップバルブ(ソレノイドか）の電通が落ちて燃料が遮断されるのではないのでしょうか。配線の接触不良が疑わしい。しかしデーラーですから、当然そんな初歩的なことは調べがついているでしょうね。では御免。

Answer 6

名前分からないけどエンジン止める時の部品のような？
まあ欲しいクルマがあるなら買っちゃた方がいいのでは
ハリアーは新車ならいいだろうけど中古だと不安かなあ・・・
あくまで勝手なイメージですけど

Answer 7

国産がいいと思います

アメ車自体は大きく、かっこよくていいのですが、

アメリカのサイトなどで何ドルで売ってるか調べると

日本で売ってる価格との価格差がわかり、いやになります

Answer 8

一番最初に疑うのはポンプよりインジェクターの方だが？交換済んでますか？
フィルターも？。