ジープ コンパス のみんなの質問
jap********さん
2016.2.6 12:57
fxn********さん
2016.2.6 17:56
できます。実車を見ればわかりますが、レネゲードはジープとしては史上最も小さい車です(フィアット500Xの兄弟車)。一方コンパスはダイムラー・クライスラー時代に開発された、レネゲードよりもひとまわり大きな車です。
何より、新型車で絶賛売り出し中のレネゲードと、すでに10年近く販売されているコンパスとでは、商品としての旬が違います。現在ジープのディーラーで小型のモデルを求めれば、ほぼ例外なくセールスマンはレネゲードを推してくるでしょう。今となってはコンパスはレネゲードじゃなくコンパスがいい、という指名買いの客にしか売れないと言えます。だから棲み分けはできているのです。
コンパスには次期モデルが用意されていると言われており、モデルチェンジをすればレネゲードとのより明確な差別化が図られると思います。
質問者からのお礼コメント
2016.2.13 07:01
ありがとうございました
tag********さん
2016.2.9 06:10
大きさもエンジンも何もかも違いますよ。
全く別物です。
この2車種で悩む人はいないでしょ。
aut********さん
2016.2.6 17:58
実際、数年前まで、Jeepはコンパスとパトリオットという
同じ価格帯の車を販売していました。
パトリオットは、ダイムラー時代の三菱&ヒュンダイエンジンでしたが、
今回のレネゲードは、フィアット製です。
中身は、フィアット500Xで、イタリア製です。
軍用車ジープとはやはり一線が引かれたモデルです。
実際の大きさを比較すると、レネゲードはコンパスより
全長は250mm短く、全高が30~60mm高くなっています。
よって、レネゲードが最小コンパクトSUV扱いとなります。
実際、日本で販売されるグレードも、
レネゲードは、1.4L(FF・DCT)と2.4L(4WD・9AT)であるのに対し、
コンパスは、2.0L(FF・CVT)と、2.4L(4WD・6AT)と違いがあります。
価格も同じ2.4L同士で、レネゲート340万円、コンパス356万円です。
まぁ、レネゲードには、自動ブレーキと言った最新式の装備も
備わっているので、どうしても価格が高めになってしまいます。
トランスミッションもDCTか、ZF製9速ATですし。
今、ジープのコンパクトSUVを購入するとなったら、
やはりレネゲードの方が、お得感があると思われます。
一方で、昔からのJeep好きから言わせれば、
レネゲードは、軟派なフィアット車だと言われるかもしれません。
まぁ、コンパスも同じようなものですが。
(ちなみに、トレイルレイテッドバッジは、コンパスにはつかないが、
レネゲードのトレイルホークにはついている。)
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