なぜガレージジャッキでジャッキアップする際、パーキングブレーキ解除とシフトレバーをニュートラルにするんですかね？

Answer 1

プロ整備士です
質問者様の話は、整備工場でのガレージジャッキでの作業の事だと思います
一部の回答に、車が動くと危ないとありますが、あれは一般の人が路上でタイヤ交換する際の事です

ガレージジャッキは高く上げると皿の位置が元の位置から１５センチ位動きます
ジャッキはコンパスの様な動きをしますから、上げれば上げるほど皿が手前に来てしまいます

通常はジャッキの車輪が転がりジャッキが前進するので大丈夫ですが
地面がデコボコだったり、車輪がボロだと上手く転がってくれません

その場合、サイドやパーキングのせいで接地しているタイヤが転がらないと、ジャッキの皿からﾃﾞﾌやメンバーがずれて、車が落っこちます

プロの整備士はジャッキアップの際はサイドやパーキングを外し、上がりきったらすぐに掛けます
降ろす祭もサイドやパーキングを解除し地面に着く直前にもう一度掛けるのが常識です

Answer 2

それは整備する内容によります。

Answer 3

普通はジャッキの金属タイヤを動かしたく無いからです
下が綺麗にコーテイングされてれば良いけどアスファルトだと
ジャッキのタイヤが止まってしまう可能性が出てきます
その状態でクルマを上げるとタイヤが固定されていると
お皿から落ちる事がありますのでそれを防止する為に
ニュートラルでサイド解除でタイヤはフリーにしておきます
これは昔のMTの名残りでATだとパーキングでも
タイヤが多少動きますのでパーキングのまま上げるお方も多い様ですね

Answer 4

パーキングブレーキは、かけておかないと危ないよ。
後輪が動き出して、何トンもある車が予想不可の動きをするよ。
（前輪をジャッキアップする場合）

逆の場合は前輪にタイヤ止めをかますんだよ。

Answer 5

？？？？
どこで聞いたそんな話。
パーキングブレーキかけて、オートマならPレンジ、マニュラル車なら１速かバックに入れる。
これが常識。
君のやり方では車が動いてしまうやろ！！
http://www.carlifesupport.net/maintenance%20kiso_howtojack-up.html
ﾔﾚﾔﾚ… ヽ(ﾟ～ﾟo)ﾉ ｱｷﾏﾍﾝﾜ

Answer 6

安全が確認できれば、別にそうしなくても構わないとおもいますが…
ジャッキが滑ったり、垂直方向以外から外力を受ける状態でなければ制限は無いと思いますよ。