『プジョーの2008とジープのコンパスで迷ってます。』 ジープ コンパス のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

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『プジョーの2008とジープのコンパスで迷ってます。』:ジープ コンパス

解決済みプジョーの2008とジープのコンパスで迷ってます。

プジョーの2008とジープのコンパスで迷ってます。他の候補はホンダのヴェゼル、三菱エクリプスクロス、アウトランダー、BMW X1です。

この中ならどの車がカッコイイorオススメですか?
オーナーの方がいらっしゃったら乗り心地や使い勝手、燃費なども教えていただきたいです。
車中泊できたら良いなあとボンヤリ考えています。

予算的に250以内で考えているので中古を見ていますが、他にも良い車があれば教えて下さい。

補足
外観はコンパスが気に入ってますが、フランス車のシートが好きなのでプジョーを候補に入れています。 コンパスの乗り心地や、他車種での車中泊経験のある方などのお話聞かせていただきたいです

ベストアンサーに選ばれた回答

プジョー208に乗ってます。

例示された車は全て、FFベースの所謂なんちゃって4駆か、またはFFのSUV風の車ですね?
つまり、本格的なオフロード性能は関係なくて、
格好でSUVが欲しい。
ということと仮定して、
車中泊もする、というなら
お勧めは、
プジョー3008のディーゼル。

このクラスの大きさの車は、例外なく重い車です。
重い車を軽やかに動かそうとしたら、低中速トルクのあるディーゼルがいちばんですが、ディーゼルがあるのは3008だけ。
ということで3008。

ですが、見た目以外にも、シートの良さで選んでも間違いはありません。


峠での軽快感を望むなら、SUVは最初からやめて、
308のディーゼル。それもワゴンなら楽に車中泊できると思います。

予算的に厳しいなら、
208。

女性の受けが一番いいモノなら、
シトロエンC3。
がお勧めです。

ただ、見た目でコンパスがいいのなら、コンパスにして置けばいいと思います。
アメ車ですので整備やメンテの問題が多々出てくるかと思いますが、それは織り込み済みで。また、操縦性とかハンドリングを求めないほうがいいと思います。
足回りはソフトですが、タイヤが少々重いので、バタつきます。

回答一覧

1件中 1~1件
  • 俺はプジョーファンだが、2008に本格的クロカン性能は皆無ですぞ? 背の高い乗用車、でしか無い。或いはスタイルの崩れた208か?(笑)

    ま、兎に角敢えて買うものでもあるまい。

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