ほぼ通勤用車の軽自動車からの乗り換えで、次は普通車を考えています。

Question

アクア、フィット、ノート、デミオなど、国産コンパクトには選択肢が多いし性能も良いことはわかるのですが、街で普通に見かけるのがちょっとなー、というのが本音です。

そこでルノー ルテーシア。

予算は200万ぐらいなのですが、このあんまり見かけない、カッコイイ車が気になっています。

ルテーシアのオーナーの方、または検討したことがある方、この車にお詳しい方、
情報をいただければ幸いです。
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なお、この質問の背景には、
うちの妻は「通勤に使うんだから軽で（も何でも）いいじゃん」「（軽なら150万もあれば買えるのに、）なんで200万も出さないといけないの？」
と言う（に決まってる）のです。 ※通期以外でも休日はこの車に乗って遠出することもある。
軽から普通車への乗り換えはなんとか説得できる自信はあるのですが、
「（普通車でも）国産の安いので良くない？」
という（に決まってる）意見に対抗するものをまだ持っていないのです。
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もっと言うと、ルテーシアとは別にもう近い先に、メイン車の買い替えが来ます。
アル・ヴェルか、プラドかグラチェロ（コンパス）か…

Answer 1

私自身は所有していませんが友人のを何度か借りて乗っています
(RS、インテンス、ゼンMT全部乗りました)

未だにフランス車＝猫足みたいな先入観持っている人が乗ると
愕然とする足の硬さですがハーシュネスはしっかり抑えられ
不快感は感じません(除くRSトロフィー)
標準車でも動力性能は必要十分、RSは盛り過ぎなくらいです(笑)
内装はそれなりですが国産同クラスよりは上質です
シートの出来は標準車、RSともすごくいいです
RSのシートはあの形状でホールド性高いうえに私のメガーヌより快適(笑)
普通の道を流していても楽しい車ですね
ロングドライブも全く苦になりません
200万くらいだとゼンになりますがMTかEDCかは好みでいいと思います

奥さんを説得する材料・・・
正直無いです(汗)
安全装備、使い勝手、下取り、維持費どれも国産同クラスには敵いません
デザインがどうとか個性的だとかおそらく通用しないでしょうね
運転する楽しさとかわかってもらえる方ならあるいは・・・？

ちなみにノートとは兄弟車でもなんでもありません
プラットフォームが同じだけで先代ノートとは別物です
アラウンドヴューや自動ブレーキがついた現行ノートは
Vプラットフォームなのでプラットフォーム自体違います

Answer 2

ルテーシアじゃなくてルーテシアですね。

車両本体だけでベースグレードのアクティフが199万円てすが、国産車の様に簡単に値引きする様な販売はしないので、恐らく諸費用込みだと予算オーバーになるでしょう。
しかもこのアクティフ、受注生産なので、納期も半端無く掛かる事も覚悟しておいた方がいいと思います。

ノートと兄弟車なんて言ってる人もいますが、エンジンはルノーオリジナルで、ミッションはCVTのノートと違って、EDCというデュアルクラッチのオートマです。

嫁さんの説得、頑張ってみて下さい。

私ならばもう50万円、余計に予算確保したいですね。

Answer 3

日産ノートの共通設計・共通プラットフォームというガワ違いなだけの兄弟車です。乗ってみても特に差を感じない車です。自動ブレーキやアラウンドビューモニター等が無いかわりに質感は高いですね。
ごくごくありふれたコンパクトカーなのでデザインが気に入ればよろしいかと