ジープ コンパス のみんなの質問

解決済み
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自動車学校のSクランクが何度やっても乗りげや脱離でうまくいきません。

コツを教えてください。

補足

明日仮免の試験です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

すでにいくらか回答ありますけど、まだ書かれていないような項目としては…「前輪の位置を意識する」ですかね。感覚とは違って大分手前ですよ。つまり、「あまり見えないボンネットの先端とS字カーブの線とで合わせよう」としても失敗しやすい。
前輪は、アクセルを踏んでいる右足の前方・1mもないくらいです。(とりあえず教習車での話ね。ハイエースみたいなワンボックスや一部軽トラなどお尻の下が前輪の車種もありますが。)

で、その前輪を(既回答にあるように)「外側で合わせる」んです。左右どちらが先か存じませんが、左カーブのS字なら、カーブの外側・つまり右側に右前輪を合わせる。そうすれば、左後輪が脱輪することは絶対にない。(そういう寸法で作られています。)
右カーブだと左前輪を合わせることになり、横に座っている指導員の足元の前方1mより手前、ということになります。
変にきょろきょろして、ミラーで後輪を見ながら~なんてやるとS字カーブの中で右に寄ったり左に寄ったり・フラフラしてそのうち脱輪してしまう…想像ですが、おそらくそんな感じでは。すでに仮免直前の段階なら、何度かやっているうちにまぐれで?出来てしまったこともあったんでしょう。

実際の路上で、あんな定規かコンパスで書いたようなS字などありませんが、「前輪の位置を意識しながらハンドルを切る」シーンは何度も出てきますからね。そのための練習です。当たり前ですが車種が違うとタイヤの位置も変わりますから、そこはご自分で臨機応変に対処しなければなりません。(例えば普通の軽自動車なら1mも離れず・40~50cmくらい前が前輪ですね。)

健闘をお祈りしておきます。

その他の回答 (5件)

  • 曲がる方向の後輪内側が1番インコース部分を通過するので
    その部分意識して走らないと乗り上げや脱輪します。
    (自分の運転位置でちょうど良い所で曲がると後輪内側はそれより内側のラインになるよ。)
    なので前輪は気持ちアウト側から曲がって行く感じと言うか大回りするイメージかな?

    ついでにバックの駐車の場合も後輪内側が一番イン側になるので下がって曲がる時は
    ミラーで内側後輪を気にして位置合わせすればバック駐車なども楽かと?

  • 曲がる方と反対に車を寄せる感じかな?

  • カネ払って習ってるのにこんなサイトに相談するなんて。
    指導員とマトモにコミュニケーションできないような精神的な病気なら、取るのを諦める事をオススメします。

  • S字クランクを通る時は手前や奥だけではなく全体を見るようにしましょう。ハンドルを同じ方向に固定していると曲がりすぎの原因になるので、微調整して曲がる方向の逆方向に切ったりもしながらゆっくり行くことが大事です。

  • https://www.youtube.com/watch?v=iM8sDaGORbo
    しっかりと頭を使って考えて、感覚を掴めば出来るようになりますよ。頑張って下さい

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