s15シルビアをショップの現車セッティングしたらハッキリ変わりますか？ 取り付けたトラストのO2濃度計をみながらFCコマンダーで自分なりに調整しました。

Question

かなりかわったのですが、それ以上に劇的にかわるなら10万でショップに出したいと考えています。

Answer 1

どんなショップに出すかでピンキリ。
あと、壊れにくいセッティングって安心感があります。
基本的には、細かい部分で差が出るって感じかと。

街乗りでギクシャクしにくいとか、アクセル踏み直しのレスポンスとか。

大幅にパワーアップするとかはないと思いますが、今のセッティングがどの程度か、ってことが問題だと思います。

現状が悪ければ良くなる幅も大きいでしょうし。

ショップの技量にも左右されるし。

質問者からのお礼コメント

パチンコで9万持ってかれました。
セッティング出しとけば良かった…
くそー

Answer 2

それは、ショップのノウハウと、腕前と、掛ける時間次第です。

>>トラストのO2濃度計をみながらFCコマンダーで自分なりに調整しました。

どんな条件の時にはどの位の空/燃比まで責められるのかとか、リタードに頼るのか、燃調を濃くするのかとか、エンジン本体との兼ね合いも有り、いろいろなノウハウが必要です。
その手の国産のオモチャのＥＣＵで、時々公道で暴走する程度の車に、そこまでお金を掛ける価値は無いんじゃありませんか。

Answer 3

CPUのセッティングも大事ですが、タイヤの状態、空気圧、ブレーキのピストンの状態、燃料エレメントの交換時期、スパークプラグの状態、アクセルワイヤーの状態、マフラーに錆び穴が無いか？、触媒の内部の状態、排気ガス漏れ、アイドリングは適切な回転数か？吸気系統の状態等々、CPUのセッティングの前にやる事山ほどありますから。

CPUのセッティングに10万円使うなら先ずはそっちを先にやるべき。