s15スペックRを現車セッティングする前に必ずつけた方が良いパーツ(下記以外のパワーに関する部品)は何でしょうか？

Question

現在は、エアクリ、Z32エアフロ、s13エキマニ、アウトレットパイプ、フロントパイプ、触媒、マフラー、パワーFC＋コマンダー、ブーコンが付いています。

Answer 1

お店にもよりますが・・・メンテナンス品の交換以外で追加するとすれば・・・

調整式の燃料レギュレーターと燃圧計は追加しておくとセッティングする側もやりやすいです。
現車合わせをするのならば今後不安になりやすく、またトラブルの多い燃料ポンプも考えておくのが良いですね。

また水温は使用するECU側の温度を確認できればそちらをベースにして構いません。（パワーFCなら見れますね）
むしろ制御判定はECUの純正センサー利用するのでそちらの水温が重要です。

A/F計は現車合わせ時にショップさんが一時で取り付けるはずですが、できれば日常的にA/Fの推移を管理しておくと不調時のトラブルシュートがしやすくなります。（ショップさんのセッティング機材との誤差も見てもらっておけば尚ベター）

現車合わせとは関係ないですがオイルクーラーと油温、油圧も管理できると良いですね～。

管理パーツが多くなってしまいましたが、セッティングをするうえでこのような情報があると実データに裏打ちされたデータ打ち込めますので結果的に良いパフォーマンスを得やすくなります。

予算に余裕があるならばスロポジセンサーやら制御系センサーで安価なものはごっそり新調しておくと尚良いです。

質問者からのお礼コメント

やはりその様な部品が重要になってくるんですね。ありがとうございました。

Answer 2

某店で、セッティングを行っている者です

まず、メンテナンス部品(消耗品）を新品にする事がベストですよ
メンテナンス品と言うのは、プラグとエアクリーナーです。
ブーストアップを行っているとの事ですが、プラグの番手は上げていますか？
（メンテナンス品が、古い物だと、セッティングを行った際にベースがずれてしまいます）

あと、SRエンジンは、ロッカーアームが飛びやすいので、NISMOのロッカーアームストッパーの装着をおススメいたします

セッティングを行う際は、エアフロメーターの洗浄も依頼してください

総走行距離が伸びているようなら、燃料フィルター（純正でOK)も変えたほうがベストですね

今や、絶版のS15ですが、とても楽しい車です
大事に、長く乗ってあげてくださいね。

Answer 3

地味なパーツですが水温計......出来ればアナログで温度が表示されるやつ。

チューンするとどうしても水温が上がり気味になるので純正の水温計では正確な温度がわからないし、走行中や渋滞で水温がどれだけ変化するかよくわかります。

Ｓ15はファンカップリングで直接冷却だからそんなに変化はないかもしれないが....この暑さではあっても損はない。

写真は某車の電動ファンが回りだして水温が下がりだしたトコ......ちなみにエアコンＯＦＦの状態で１０２度オーバーで回るノーマル状態なので一応チャンと動作してるみたい。

パワーＦＣ本体が付いているならノーマルのＣＰＵは外してあるはずだから、ショップに「この辺までのパワー、街乗りメイン、サーキットランも時々する、壊れないように」と細かい内容を伝えておかないと意味がないと思います。

実際パワーFCを勧められて無視した挙句エンジンＯＨになった者の意見ですが......おかげでパワーFCはいまだ手に入らず（泣）

Answer 4

店でやるんでしょう？そしたら必要なら店の人がセッティングの間つけて作業します。その後も必要なものならそう言うでしょう。現車セッティングってのはその車に合わせるってことだから、今のあなたの車をあずければそれでOK。その状態にあったセッティングで返ってくるでしょう。

Answer 5

一番大切な物が付いてません。
A/F計
他に羅列してますけど、パワーFC以外は現車セッティングとは関係ありません。