FD3S 大容量燃料ポンプについて

Question

ＦＤ３Ｓ ４型に乗っています。 大容量燃料ポンプへ交換した場合、インジェクターやＦＣコマンダー他などは後付でも効果はありますか？

Answer 1

1.0ｋ位のブーストアップで、純正インジェクターの開弁率は95%を超えますので（当方の車両はFCコマンダー読みで97%でした
空燃比が薄くなり、エンジンブローの可能性が高くなります
そういった場合、大容量燃料ポンプの効果はあります。

しかし、燃料ポンプを交換した場合は、レギュレーターも交換の必要があります。
当然セッティングも必要です。
また燃料ポンプを交換する際には、燃料フィルターも同時交換した方が良いでしょう。
フィルターが詰まっていては、ポンプが元気でも意味がありませんからね。

情報が少し足りませんので、この程度の回答しかできませんが
ノーマルに近い程度の車両でしたら、ポンプ交換の前にフィルター交換をお勧めします。

Answer 2

どうなのでしょうかね。。


一般的には大容量燃料ポンプを入れるのは、大容量インジェクターなど、ガソリンの使用料が増えるような部品を導入した後だと思います。

そのままではポンプの吐出量が足らないので大容量なポンプに変えるのが流れです。


インジェクターがノーマル品であれば、ポンプ内部のリリーフ・バルブが開くので、「大容量」な部分は活かせないですね。


でも、あとからインジェクターなどを交換するのであれば大丈夫でしょう。


個人的には、ロータリーにガソリンの吐出量を増やしてしまうと、リッター３ｋｍがもぅ、、、リッター１ｋｍとかになってしまうのでは？と危機感を覚えてしまいますね。