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いすゞ ピアッツァ のみんなの質問 (12ページ)
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いすゞ自動車が、小型、普通乗用車から撤退したのは久しいですが、昭和50年代中頃から小型乗用車を一新しました。 ベレット→ジェミニ フローリアン→アスカ 117クーペ→ピアッツァ いすゞが乗用車を...
2020.2.4
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ベストアンサー： いすゞの乗用車といえばモデルライフが長いことでお馴染みでした。これは、 自社開発の乗用車を市販する→売れない→開発費を回収できない→モデルチェンジできないまま同じモデルを長期間販売する という負のスパイラルに陥っていたためです。 いすゞは昭和46年にGMとの資本提携に踏み切り、昭和49年の初代ジェミニからはGMが新車開発に深く関与するようになっていきます。特に初代ジェミニは、オペルを中...
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「いすゞピアッツァ」を復活させて欲しいと要望すれば、どちらのメーカーが製造・販売すると思いますか？ 私はかつてジェミニやアスカなどの乗用車をOEM提携で関係を持っていた本田技研工業(HONDA)...
2019.12.2
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ベストアンサー： SUBARU
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自動車のカテゴリーで回答しているうちに疑問が生じました。 日産：シルビア・１８０ＳＸは何故無くなったのか？ 三菱：ランエボ・GTOは何故無くなったのか？マツダ：ＲＸ-7は何故無くなったのか？ ...
2019.11.10
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ベストアンサー： シルビア、180SX、RX-7が無くなったのは、その時の世の中がミニバン時代になり、後にエコカー時代へと変化して行く中、スポーツカー需要が激減したからです。 それと排ガス規制の強化で存続できなくなった。 新しい物を開発しようにも、それに見合った数が売れるとは思えない状況の中、絶版になる道を選ばざるを得なかったのでしょう。 いすゞピアッツァ、ジェミニ等… いすゞが乗用車部門から撤退した...
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リトラクタブルヘッドライト採用のピアッツァやNAVi5搭載のアスカディーゼルに肯定的な日本人から批判される自社生産車しか作れないなら、光岡自動車の方が格上といえますか？ シグナスXやZ125 P...
2019.10.13
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ベストアンサー： 今はスズキが一番じゃ。
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近頃の日本の若者や公共交通機関が不便な日本の地方に住む人々が、リトラクタブルヘッドライト採用のピアッツァやNAVi5搭載のアスカディーゼルを丹精込めて作ってくれた一流日本車メーカーに、 国内乗用...
2019.10.11
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ベストアンサー： いや、それより何回もIDを変えてお前に復活のチャンスを与えたヤフー知恵袋が許せない。
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某中小企業と某完全子会社のせいで読解力と集中力が低下してしまった多くの日本人であっても、7人乗りヒンジドアのmu-XやピックアップトラックのD-MAX、 リトラクタブルヘッドライトのピアッツァ ...
2019.10.10
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ベストアンサー： いすゞが好きみたい
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いすゞは、普通自動車の市場には進出しないんですか？ もしくは、進出したけど撤退したんですか？
2019.10.16
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ベストアンサー： かつては117クーペ、ジェミニ、アスカ、 ピアッツァ、ビッグホーンなどの乗用車を 販売していました。 会社の同期がジェミニのディーゼルターボに 乗っていたので、時々乗せてもらいました。 いすゞジェミニが2台並んで元気に走る テレビCMは印象が強かったです。 https://www.youtube.com/watch?v=ikWSo-eqjFM
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いすゞピアッツァ初期型が二台も売りに出ています。私は世界一美しい車はピアッツァの初期型だと思っています。私みたいな方はいらっしゃいますか？ https://www.goo-net.com/use...
2019.6.17
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ベストアンサー： 当時は”世に出るのが早すぎたクルマ”と言われていましたね。 要するに「先進的すぎて当時の日本人にはついて行けなかった」と。 もう少しあとの時代に出ていればまた状況は違っていたでしょうか。 普通はショーモデルから量産モデルになると、コスト、生産性を考慮、構造変更を受けて大きくデザインが変わり、”別のクルマ”になってしまうものですが、ショーモデルのイメージをそのまま保持していた稀有なクルマ。 それ
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ISUZUに昔はピアッツア？という車がありましたが。 あのデザインは好きでした。今も昔もあのデザインの車はありませんね。 あのデザインを流用した車は出てきませんかね？ 雑談みたいな内容 で申し訳...
2019.5.30
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ベストアンサー： ピアッツァ、あのデザインは素晴らしかった。あの当時、世界中のメーカーを見渡しても、郡を抜く美しさでした。 いすゞの懐事情によるところが大きかったのでしょうが、あの車にもっと高度なメカニズムを与えられていたら、と思うと、残念でなりません。 今見ても最新の車と比べて、見劣りしないと感じられます。本当にできるものなら、あのデザインを生かした新型車が現れてほしいと思います。
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イスズは、なぜ乗用車部門から撤退したのですか？ 結局は車が売れなかったということだと思いますが、商売がヘタだったから？ 販売網がなかったから？ 今から見れば ベレット1600GTR ・117...
2012.10.25
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今の車はエンジン始動時オートチョークが働いて高回転になりますか。私の経験からすると平成の初め頃は寒い時始動時高回転で暖まったらアクセル一発ガンと踏むと安定した低回転になる これは現行の車はオート...
2014.1.8
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某落ちこぼれ日本車メーカーが作った登録車よりもアウトランダーPHEVの方を好む方々の価値観に合わせて質問を投稿する行為を“自論の展開”などと決め付けるような利己主義者が増えると、 某落ち こぼれ...
2017.6.28
解決済み- 回答数：
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復活して欲しい車は何ですか。復活が予想されている車もありますが、私は、プレリュード、インテグラ、セリカ、シルビアなどでしょうか。 いすゞが残っていれば、ピアッツァやジェミニ、ビークロスですかね。...
2011.7.12
解決済み- 回答数：
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ISUZUに昔はピアッツア？という車がありましたが。 あのデザインは好きでした。今も昔もあのデザインの車はありませんね。 あのデザインを流用した車は出てきませんかね？ 雑談みたいな内容 で申し訳...
2019.5.30
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今まで糞だったと思われる車を上げて下さい。 私は、マツダ・クロノス、2代目マツダ（フォード)・フェスティバ、2代目いすず・ピアッツァ、日産・レパードJフェリー、トヨタ・WILLブランド全て、6代...
2015.11.16
解決済み- 回答数：
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