いすゞ ピアッツァ のみんなの質問

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“(ZOOM-ZOOMやThink.Feel.Drive.に肯定的な某底辺日本車メーカー否定派の価値観に合わせて質問を投稿するteihenmaker_su*uki_tousanshiroよりも、ZOOM-ZOOMやThink.Feel.Drive.を全否定する)1919

の方が全然ましだな!”
などと言い出す妬みちゃんは、クルマを評価する能力がインド人/ハンガリー人並みに低い上に、
某前輪駆動式2シーターオープンカーや某底辺日本車メーカーが作っている登録車よりもインプレッサリトナの方を好む中高年の方々を愚弄し、
ZOOM-ZOOMを始めとした、某前輪駆動式2シーターオープンカーや某底辺日本車メーカーが作っている登録車よりもインプレッサリトナの方を好む中高年の方々から批判されない一流国産車メーカーを冒涜していますか?

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13185177233#a452742229

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

CX-8<SKYACTIV-D 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
ヒミコ・6速AT(2人乗り電動オープンスポーツカー) パジェロショート・3ドア[センターデフ付フルタイム4WD](衝突安全強化ボディ「RISE」) ハイラックスピックアップトラック・直列4気筒2.4Lディーゼルターボ(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) RX450hバージョンL[本木目を使用し内装の質感を高める](アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムSUVセグメント第一位) スカイラインセダン350GTハイブリッド[ミリ波レーダー方式自動ブレーキシステム搭載] ディオ110(テールランプとウインカーを一体化) SCR950 DトラッカーXファイナルエディション ピアッツァハンドリングbyロータス(リトラクタブルヘッドライト) コンテッサ1300クーペ[RRレイアウト](燃料タンクをフロントトランク後部へ配置し重量配分の適正化と操縦安定性の向上を図る)

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ベストアンサーに選ばれた回答

冒涜じゃけえ~

全部買うあるよ

CX-8<SKYACTIV-D 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
ヒミコ・6速AT(2人乗り電動オープンスポーツカー) パジェロショート・3ドア[センターデフ付フルタイム4WD](衝突安全強化ボディ「RISE」) ハイラックスピックアップトラック・直列4気筒2.4Lディーゼルターボ(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) RX450hバージョンL[本木目を使用し内装の質感を高める](アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムSUVセグメント第一位) スカイラインセダン350GTハイブリッド[ミリ波レーダー方式自動ブレーキシステム搭載] ディオ110(テールランプとウインカーを一体化) SCR950 DトラッカーXファイナルエディション コンテッサ1300クーペ[RRレイアウト](燃料タンクをフロントトランク後部へ配置し重量配分の適正化と操縦安定性の向上を図る)

じゃけえ~

その他の回答 (2件)

  • で、何が言いたいの?

  • 大好きなマツダのフレアでもフレアワゴンでもいいから買ったら?さぞかし、いい車だろうから。

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