いすゞ ピアッツァ のみんなの質問
tei********さん
2017.11.15 18:01
メーカーの方を嫌う方々から軽蔑されずに済むクルマに乗れなかった自分自身に対して、内心引け目を感じていたりしますか?
だから、“人それぞれ”だとか“自己満足”などという都合の良い免罪符を並べ立てる事により、某底辺日本車メーカーや某国産車メーカーが作っている前輪駆動式オープンカーに否定的なZOOM-ZOOM肯定派の方々から批判される屑車を嫌々所有している不甲斐ない自分を正当化しようとするのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11182056286/a445181445
>無理やり、値段が高いからといって、トラックを押し付けても
んぇ、“トラック”っつってもピンキリだけどぅ?
例:ボンゴトラック ¥1,753,920~¥2,206,440
もしかしてぇ、“ハイラックス”に反応しちゃったぁ?
ほんとはハイラックスが欲しかったけどぅ、買えなかったのかなぁ~
参照:ハイラックス ¥3,267,000~¥3,742,200
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デミオXDツーリング<SKYACTIV-D1.5×魂動デザイン>(減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」装着)
ヒミコ・6速AT(2人乗りオープンスポーツカー) ハイラックスピックアップトラック・2.4Lディーゼルターボ(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ+運転席ニーエアバッグ標準装備) RX200tバージョンL[流れるテールランプ](アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムSUVセグメント第一位) フォレスター2.0i-L・ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD(衝突安全ボディ「新環状力骨構造」) スカイラインセダン350GTハイブリッド60thリミテッド[ミリ波レーダー式自動ブレーキ搭載] ジェイドRS・自社製CVT(ヒンジドア) シグナスX・MotoGP限定カラー KLX250ファイナルエディション ピアッツァハンドリングbyロータス(リトラクタブルヘッドライト採用) コンテッサ1300クーペ(燃料タンクをフロントトランク後部へ配置し重量配分の適正化と操縦安定性の向上を図る)
シグナス病さん
2017.11.15 18:44
ここであなたの自己満足理論述べて何か変わりましたか?
ats********さん
2017.11.20 19:16
ギャランVR-4やFTOを世に送り出してくれた一流ブランドで現行ミニキャブとかデリカD:2を購入すれば宜しい訳ですね。わかります。
とある正義の会社の交通誘導員さん
2017.11.19 06:31
そう
ひとそれぞれや
cayenneさん
2017.11.16 01:31
サイコパスの自虐行為か?
というか日に日に酷くなるよね?君
今年中まで生きられるのか?
gcs********さん
2017.11.15 22:26
だから、何?
車なんて自己満足の世界だから、
何でも良いんじゃねぇ?
hac********さん
2017.11.15 18:32
何だお前か。
なぜ2ドアのクーペのデザインて進化しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ セダンとかミニバンとかSUVのデザインは進化していると思うのですが。 例えば昔のセダンて箱型...
2024.10.24
ベストアンサー:ちょっと何言ってるか分かりません。
2024.10.20
ベストアンサー:いすづの「ピアッツァ」以上の失敗例はないでしょう。 初代の販売台数は11年間で11万台強。2代目は4年間で国内登録台数は2000台ほど。海外販売台数(北米)も1万4千台強ですから、これほど売れなかった車は前例が無いです。 この車が売れなかったことが大きな要因で、いすづが乗用車製造から撤退することにもなったくらいですから。
いすゞ自動車はトヨタ自動車や日産自動車と並ぶ大手だったそうです。それが何故乗用車で成功しなかったのでしょう。
2024.10.9
ベストアンサー:日本人は食わず嫌いですから、それとGTが大好きですから。 男はつらいよシリーズではISUZUが協力会社になった作品では117やジェミニが出てましたね。 JR型式のピアッツァなんて今でも通用するデザインだし。 NAVI5も初期はそれは酷い出来でしたがトラックにNAVI6として搭載された時はかなり改良が進んで今のトラックやバスのAMTの原型ですから。 商売は成功しませんでしたが開発は略思惑通りに...
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イスズは、なぜ乗用車部門から撤退したのですか? 結局は車が売れなかったということだと思いますが、商売がヘタだったから? 販売網がなかったから? 今から見れば ベレット1600GTR ・117...
2012.10.25
今の車はエンジン始動時オートチョークが働いて高回転になりますか。私の経験からすると平成の初め頃は寒い時始動時高回転で暖まったらアクセル一発ガンと踏むと安定した低回転になる これは現行の車はオート...
2014.1.8
某落ちこぼれ日本車メーカーが作った登録車よりもアウトランダーPHEVの方を好む方々の価値観に合わせて質問を投稿する行為を“自論の展開”などと決め付けるような利己主義者が増えると、 某落ち こぼれ...
2017.6.28
復活して欲しい車は何ですか。復活が予想されている車もありますが、私は、プレリュード、インテグラ、セリカ、シルビアなどでしょうか。 いすゞが残っていれば、ピアッツァやジェミニ、ビークロスですかね。...
2011.7.12
ISUZUに昔はピアッツア?という車がありましたが。 あのデザインは好きでした。今も昔もあのデザインの車はありませんね。 あのデザインを流用した車は出てきませんかね? 雑談みたいな内容 で申し訳...
2019.5.30
今まで糞だったと思われる車を上げて下さい。 私は、マツダ・クロノス、2代目マツダ(フォード)・フェスティバ、2代目いすず・ピアッツァ、日産・レパードJフェリー、トヨタ・WILLブランド全て、6代...
2015.11.16
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