いすゞ ピアッツァ のみんなの質問
デリカD:2さん
2017.6.13 18:04
方々から軽蔑される屑車を“乙”とします。
Yahoo!知恵袋の存在を知っていながら、己の独断で乙を選ぶ恥さらしは、
自動車カテにいらっしゃる皆様のご意見に従って甲を選んでくれる方々を愚弄している上に、
甲を丹精込めて作っている一流国産車メーカーを冒涜していますか?
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MX-5 Miata<SKYACTIV-G1.5×魂動デザイン>(2人乗りオープンスポーツカー)
リューギ3BOXセダン・5MT(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ標準装備) ピアッツァハンドリングbyロータス<リトラクタブルヘッドライト採用>(117クーペ後継モデル) ランドクルーザープラド150ディーゼルターボ(ラダーフレーム踏襲) WRX・STIタイプS(ドライバーズコントロールセンターデフ方式AWD) GS350バージョンL<ミリ波レーダー+単眼カメラ式自動ブレーキシステム搭載>(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) コムス<超小型EV>(車検/車庫証明/重量税/取得税/ヘルメット不要) サニートラックロング(500kg積ピックアップ) ジェイドハイブリッド・7速デュアルクラッチトランスミッション(ヒンジドア) マグザム W800ファイナルエディション
rdy********さん
2017.6.13 22:06
まだアホな事いってるんですね。質問にもなってないけど、いい加減止めてくんない? お前の方が恥さらしだよ。
kom********さん
2017.6.17 09:00
すみません。
わたくしめの微力では、
日本のモータリゼーションを
自動車カテにいらっしゃる皆様の
お望み通りの方向へ導く事が
できませんでしたぁ
あと、近頃の日本
の若造どもや、
公共交通機関が不便な日本の地方に住む人々、
インド人やハンガリー人は、
某日本車メーカー否定派の方々の心を満たせそうなクルマを
選んでくれない傾向が非常に強いです。
わたくしめが代わりに、お詫び申し上げます…
申し訳ございません…
質問:BAとコインいりませんかぁ?
さようならぁ
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MX-5 Miata<SKYACTIV-G1.5×魂動デザイン>(2シーターオープンスポーツカー)
D-MAX(1t積ピックアップトラック) コンテッサ1300クーペ(後輪駆動) リューギ3BOXセダン・5MT(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ標準装備) コムス<超小型EV>(車検/車庫証明/重量税/取得税/ヘルメット不要) GS350バージョンL(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) スカイライン200GT-t・60thリミテッド(ミリ波レーダー式自動ブレーキシステム搭載) WRX・STI(ドライバーズコントロールセンターデフ方式AWD) パジェロショートディーゼルターボ・FRベースビルトインラダーフレーム採用(5人乗り/3ドア) ジェイドハイブリッド・7速デュアルクラッチトランスミッション(ヒンジタイプ) マグザム W800ファイナルエディション
ra1********さん
2017.6.14 22:50
三菱自動車は落ちこぼれ以下のクズメーカーだろ。
tub********さん
2017.6.14 05:16
何が甲か知った時点で
回答書き始めた笑笑
甲乙で例えるのめんどいから嫌い…
全部読んでないけど
別のわかりやすい言い方でよろぽん
taila87さん
2017.6.13 22:09
元からつまらないけど、アンタの書いてる内容は全くもってつまらない。
頼むから消えてくださいよ。
san********さん
2017.6.13 20:56
個人的にはエボやインプは好きですが、欠陥車や虚偽の三菱が良いのかなー?
ama********さん
2017.6.13 19:34
???。?、?、?????
rio********さん
2017.6.13 19:00
某、某と言うだけで
具体が何一つ挙げられない
「木偶のボー」は、要らないわ。
どうでもいい事を
少し五月蝿いわよ、あなた。
ats********さん
2017.6.13 18:34
某落ちこぼれ日本車メーカーって三菱自動車ですか?
gur********さん
2017.6.13 18:23
たぶんあなたの質問文を真面目に読む人なんて皆無ですよ。
uga********さん
2017.6.13 18:08
三菱自動車は、貴方の嫌いなスズキからOEM供給があるけど、
下らない質問を繰り返すのは、全自動車メーカーを
冒涜している車音痴だと思いませんか?
知恵袋で一番アホな質問を繰り返すのは嘆かわしい事ですね。
なぜ2ドアのクーペのデザインて進化しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ セダンとかミニバンとかSUVのデザインは進化していると思うのですが。 例えば昔のセダンて箱型...
2024.10.24
ベストアンサー:ちょっと何言ってるか分かりません。
2024.10.20
ベストアンサー:いすづの「ピアッツァ」以上の失敗例はないでしょう。 初代の販売台数は11年間で11万台強。2代目は4年間で国内登録台数は2000台ほど。海外販売台数(北米)も1万4千台強ですから、これほど売れなかった車は前例が無いです。 この車が売れなかったことが大きな要因で、いすづが乗用車製造から撤退することにもなったくらいですから。
いすゞ自動車はトヨタ自動車や日産自動車と並ぶ大手だったそうです。それが何故乗用車で成功しなかったのでしょう。
2024.10.9
ベストアンサー:日本人は食わず嫌いですから、それとGTが大好きですから。 男はつらいよシリーズではISUZUが協力会社になった作品では117やジェミニが出てましたね。 JR型式のピアッツァなんて今でも通用するデザインだし。 NAVI5も初期はそれは酷い出来でしたがトラックにNAVI6として搭載された時はかなり改良が進んで今のトラックやバスのAMTの原型ですから。 商売は成功しませんでしたが開発は略思惑通りに...
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2019.5.30
今まで糞だったと思われる車を上げて下さい。 私は、マツダ・クロノス、2代目マツダ(フォード)・フェスティバ、2代目いすず・ピアッツァ、日産・レパードJフェリー、トヨタ・WILLブランド全て、6代...
2015.11.16
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