いすゞ ピアッツァ のみんなの質問
tei********さん
2018.1.20 19:58
メーカーや某着せ替えオープンカーに対して寛容的になっていると、クルマを評価する能力は上がるどころか逆に低下してしまうのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13184794398#a451863305
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/yahho_yahho_123
>自分が乗りたい車に乗れれば、年寄りに軽蔑されても関係ない
>そもそも、軽蔑なんてされないし
はぁ~あ、いいよなぁ~
「中高年の方々から軽蔑されようが関係ない」って言い切れる恥さらしは。
まぁ単なる強がりかもしれんが(笑)
てか…なんで軽蔑されてないって事がわかるんかいや
超能力でもあるんか
>Drive your Ambition=犯罪企業
>創業から2016年まで不正をしていないと言える年が1年もない
>少なくともDrive your Ambitionが作った車は買わないから安心して下さい
はぃはぃ、Drive your Ambitionよりも某底辺日本車メーカーの方を嫌うスーパーカー世代の方々から軽蔑されずに済むクルマに乗り替えられない妬みですねぃ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
CX-8<SKYACTIV-D 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
ヒミコ・6速AT(2人乗り電動オープンスポーツカー) パジェロショート・3ドア[センターデフ付フルタイム4WD](衝突安全強化ボディ「RISE」) ハイラックスピックアップトラック・直列4気筒2.4Lディーゼルターボ(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) RX450hバージョンL[本木目を使用し内装の質感を高める](アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムSUVセグメント第一位) スカイラインセダン350GTハイブリッド[ミリ波レーダー式自動ブレーキシステム搭載] ディオ110(テールランプとウインカーを一体化) SCR950 DトラッカーXファイナルエディション ピアッツァハンドリングbyロータス(リトラクタブルヘッドライト) コンテッサ1300クーペ[RRレイアウト](燃料タンクをフロントトランク後部へ配置し重量配分の適正化と操縦安定性の向上を図る)
ked********さん
2018.1.21 03:16
批判する回答の知恵袋のURLはよく貼りますが...
スズキ批判のURLが一度もないですけど(..)多すぎて貼れないなら、的を得てると思うものを2~3個貼って下さい。ランエボの件もお忘れなく('ε'*)
ats********さん
2018.1.23 03:03
色々と能力が低下しているのは質問者様ご自身ですね。
知恵袋ユーザーさん
2018.1.21 13:12
ZOOM-ZOOM社も着せ替え軽自動車を某社からOEMしていたはずですが、黒歴史として封印ですか?
しろくまもんさん
2018.1.20 22:35
またお前か?
意味が分からんよ、これ質問か?
通報しといたぜ!
kom********さん
2018.1.20 20:53
某底辺質問者
はぁ~あ、いいよなぁ~
非難されて喜ぶ変態で
早くしね
dar********さん
2018.1.20 20:21
オウム真理教?
きゃずさん
2018.1.20 20:17
あんたこそ何に乗ってるの?若者に軽蔑される車に乗っているのではないのか?おとなしく、カルロスゴーンの写真を見つめていなさい。
なぜ2ドアのクーペのデザインて進化しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ セダンとかミニバンとかSUVのデザインは進化していると思うのですが。 例えば昔のセダンて箱型...
2024.10.24
ベストアンサー:ちょっと何言ってるか分かりません。
2024.10.20
ベストアンサー:いすづの「ピアッツァ」以上の失敗例はないでしょう。 初代の販売台数は11年間で11万台強。2代目は4年間で国内登録台数は2000台ほど。海外販売台数(北米)も1万4千台強ですから、これほど売れなかった車は前例が無いです。 この車が売れなかったことが大きな要因で、いすづが乗用車製造から撤退することにもなったくらいですから。
いすゞ自動車はトヨタ自動車や日産自動車と並ぶ大手だったそうです。それが何故乗用車で成功しなかったのでしょう。
2024.10.9
ベストアンサー:日本人は食わず嫌いですから、それとGTが大好きですから。 男はつらいよシリーズではISUZUが協力会社になった作品では117やジェミニが出てましたね。 JR型式のピアッツァなんて今でも通用するデザインだし。 NAVI5も初期はそれは酷い出来でしたがトラックにNAVI6として搭載された時はかなり改良が進んで今のトラックやバスのAMTの原型ですから。 商売は成功しませんでしたが開発は略思惑通りに...
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
イスズは、なぜ乗用車部門から撤退したのですか? 結局は車が売れなかったということだと思いますが、商売がヘタだったから? 販売網がなかったから? 今から見れば ベレット1600GTR ・117...
2012.10.25
今の車はエンジン始動時オートチョークが働いて高回転になりますか。私の経験からすると平成の初め頃は寒い時始動時高回転で暖まったらアクセル一発ガンと踏むと安定した低回転になる これは現行の車はオート...
2014.1.8
某落ちこぼれ日本車メーカーが作った登録車よりもアウトランダーPHEVの方を好む方々の価値観に合わせて質問を投稿する行為を“自論の展開”などと決め付けるような利己主義者が増えると、 某落ち こぼれ...
2017.6.28
復活して欲しい車は何ですか。復活が予想されている車もありますが、私は、プレリュード、インテグラ、セリカ、シルビアなどでしょうか。 いすゞが残っていれば、ピアッツァやジェミニ、ビークロスですかね。...
2011.7.12
ISUZUに昔はピアッツア?という車がありましたが。 あのデザインは好きでした。今も昔もあのデザインの車はありませんね。 あのデザインを流用した車は出てきませんかね? 雑談みたいな内容 で申し訳...
2019.5.30
今まで糞だったと思われる車を上げて下さい。 私は、マツダ・クロノス、2代目マツダ(フォード)・フェスティバ、2代目いすず・ピアッツァ、日産・レパードJフェリー、トヨタ・WILLブランド全て、6代...
2015.11.16
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