いすゞ ピアッツァ のみんなの質問

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“Yahoo!知恵袋はバ*の集まり”と思い込む狢さんが増えてしまうと、善良な知恵袋ユーザーの方々から批判されずに済むクルマの販売台数が激減してしまうから、善良な知恵袋ユーザーの方々から批判

されずに済むクルマの価格が高騰したり、ギャランフォルティスやトライトンがそうであったように、生産や販売が終了したりして、
Drive@earthを始めとした、善良な知恵袋ユーザーの方々から批判されない一流国産車メーカーの経営に負担がかかってしまいますか?

つぅか、そうお思いの狢さんがYahoo!知恵袋を利用なさる理由はぁぁ(怒)?

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10181905930/a444824728

>某底辺日本車メーカーのどこが駄目?
>Be a driver.やDrive@earthのどこが素晴らしい?
>ちゃんと説明すること!('ε'*)

クルマを評価する能力が高い方々から最も批判されまくる自動車メーカーであるところ。
クルマを評価する能力が非常に高い某底辺日本車メーカー否定派の方々から批判されにくいところ。
これじゃあ説明にならんかね(´・ω・`)?

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デミオXDツーリング<SKYACTIV-D1.5×魂動デザイン>(減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」装着)
ヒミコ・6速AT(2人乗りオープンスポーツカー) ハイラックスピックアップトラック・2.4Lディーゼルターボ(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ+運転席ニーエアバッグ標準装備) RX200tバージョンL[流れるテールランプ](アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムSUVセグメント第一位) フォレスター2.0i-L・ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD(衝突安全ボディ「新環状力骨構造」) スカイラインセダン350GTハイブリッド60thリミテッド[ミリ波レーダー式自動ブレーキ搭載] ジェイドRS・自社製CVT(ヒンジドア) シグナスX・MotoGP限定カラー KLX250ファイナルエディション ピアッツァハンドリングbyロータス(リトラクタブルヘッドライト採用) コンテッサ1300クーペ(燃料タンクをフロントトランク後部へ配置し重量配分の適正化と操縦安定性の向上を図る)

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ベストアンサーに選ばれた回答

批判される理由は??(T^T)

その他の回答 (2件)

  • “Yahoo!知恵袋はバ*の集まり”と思い込む狢さんが増えてしまうと

    知恵袋トップ > おしゃべり.雑談 > クイズ
    知恵袋トップ > おしゃべり.雑談 > 雑談
    のほうが
    €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
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  • 三菱は、一流の犯罪企業ですね。

    「Drive@earth」「燃費は技術」「信頼と技術が未来を拓く」とか言っておきながら燃費詐称だから笑っちゃいますよね。


    創業から去年まで不正や犯罪を犯していないと言える年がない三菱自動車
    三菱自動車 犯罪史
    https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382650

    1997年:総会屋事件
    2000年:類を見ない極めて悪質な方法で、ほぼ全車を対象に1977年から(それより前は三菱自身も不明)リコールを行っていた事が発覚。
    2002年:2000年のリコール隠し発覚後もリコール隠しを一部で続け死亡事故が起きるも、その事故原因を解明するべく警察から預かった車の欠陥部品を交換し、事故原因を所有者の責任にして、リコール隠しを続ける。
    2002年:2件目の死亡事故が発生する。
    2004年:死亡事故を起こした車以外でもリコール隠しを行っていた事が発覚。
    2013年:2005年に認識した欠陥を内部告発がされるまでリコールしておらず、第三者委員会の設置と立ち入り検査を受ける。
    2016年:燃費の不正計測と、不正計測で得たデータを改竄し燃費詐称を行い、更にエコカー減税を使い脱税していた事が発覚。
    2016年:燃費の不正計測、詐称発覚後の再測定でも、詐称をしていた事が発覚し、三菱が製造するほぼ

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