いすゞ ビッグホーン のみんなの質問

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車好きな人に質問です。

国産車で、MT車のギアチェンしやすい、つまりギアの繋がりがいい車は何ですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンが縦置きのＦＲまたはＦＲがベースの４ＷＤはシフトが気持ちよく出来ます
それはエンジンの後部にミッションが有ってそこから直接運転席にシフトレバーが伸びているからです
ＦＦやＭＲ、ポルシェ911のＲＲ、またはアルファ７５やアルフェッタのトランスアクスル方式はリンケージを介してシフトするので多少ダイレクト感に欠けます
古くても良いので上記のような車を探してください、物によっては吸い込まれるようにシフトレバーが動くクルマも存在します
昔の型ですがいすゞのビッグホーン（ＦＲベースの４ＷＤ）はシフトが気持ちよく決まりました

質問者からのお礼コメント

2016.1.5 12:45

ありがとうございますm(__)m

勉強になりました



他の方もご回答ありがとうございましたm(__)m

その他の回答 （2件）

  • ここ２０数年の間の乗用車なら、繋がりが悪い車なんて有りません。
    有れば其れはシンクロやクラッチにトラブルを抱えた車です。

  • 新しい車であれば繋がりはどれもいいと思います。
    中古などは癖がつくし、故障個所もあると思うので・・・
    楽にギアチェンジすることを判断基準にするならクラッチも気にする必要がありますね。
    スポーツカーなどは、クラッチが強化されているため扱いが難しいです。
    私のおすすめは、軽トラックですね(^^)/
    シンプルな車ですし、クラッチも軽く、ギアの繋がりも問題なしです！

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