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いすゞ ビッグホーン グレード・価格・口コミ情報

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いすゞ ビッグホーン 口コミ・評価一覧

188件中 1~20件
  • いすゞの良心 投稿日: 2021年4月28日
    投稿者: mune3260 さん 総合評価: 5.0

    グレード: PLAISIRII_4WD(AT_3.0_ディーゼル_5人乗) 2001年式 乗車形式: マイカー

    排ガス規制がなければもっと評価されるべき [ 続きを見る ]

  • もう一度乗りたい車 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: yuuki⊿ さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハンドリングバイロータスSE 1997年式 乗車形式: 過去所有

    トルクがあり、見切りも良いので乗りやすい車です。 [ 続きを見る ]

  • 30歳のUBS55 SPECIAL EDITION by LOTUS 投稿日: 2021年2月27日
    投稿者: demeter さん 総合評価: 5.0

    グレード: スペシャルエディションbyロータス 1988年式 乗車形式: マイカー

    乗り換えるにしても、乗りたい車が見つからない。 UBS55、もう一度製造してほしいです。クリーンディーゼルで。 撮影日は1992年12月8日です。 [ 続きを見る ]

  • 私の相棒は、平成4年のビックホーンイルムシャーです。 投稿日: 2020年8月30日
    投稿者: かりちゃん~です。 さん 総合評価: 5.0

    グレード: イルムシャー(MT_3.1ディーゼル_4人乗) 1991年式 乗車形式: マイカー

    しかしながら不足もいわずによく働いてくれます。 [ 続きを見る ]

  • またまたオイルプレッシャーセンサー 投稿日: 2020年7月25日
    投稿者: いちゃん さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハンドリングバイロータスSE 1997年式 乗車形式: マイカー

    気に入っているので、90点 [ 続きを見る ]

  • 我が相棒です。 投稿日: 2020年7月13日
    投稿者: かりちゃん~です。 さん 総合評価: 5.0

    グレード: UBS69DW-7101551 1985年式 乗車形式: 仕事用

    相対的には、満足です。 [ 続きを見る ]

  • できるだけ長く乗りたい車 投稿日: 2020年5月4日
    投稿者: 柚子ぽん さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハンドリングバイロータスSE 1997年式 乗車形式: マイカー

    購入後10年で8万km乗りました。(現在23年で22万km走行)古い車なので多少の故障はありましたが、幸い走行不能になったことはなく、いすゞのメカニックから69は故障が少なくて、冬のエンジン始動性がいいと言われました。車税と2年毎の車検費用は決して安くありませんが、69を手放して乗りたい車が見つからないので、30年または30万km目指して、大事に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • マニアックな愛馬 投稿日: 2020年2月14日
    投稿者: Hasky さん 総合評価: 3.0

    グレード: イルムシャーRS(AT_3.2_4人乗) 1991年式 乗車形式: その他

    好みが別れると思います。 私は大好きな車ですが、新車でもないですし中古で出回ってるのも大分年式がいってますから評価は難しいです。 ただ今ではもうこう手のクロカンは少ないですし(デザイン的にもコンセプト的にも)私の中では最高の一台です。 [ 続きを見る ]

  • UBS69ホーン 投稿日: 2019年12月29日
    投稿者: ブラックデーン さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    80点 [ 続きを見る ]

  • いつまでも最新型です 投稿日: 2019年5月11日
    投稿者: びんたろSE さん 総合評価: 3.0

    グレード: LOTUS-SE_4WD(AT_3.0_ディーゼル_7人乗) 2001年式 乗車形式: マイカー

    生産終了から20年近く経過しているので故障も多く、万人に勧めることはできません。 しかし旅行やキャンプ、いすゞのディーゼルエンジンを楽しみたい私にとっては最高の車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • オフロードの走破性 投稿日: 2019年1月24日
    投稿者: レグルス. さん 総合評価: 5.0

    グレード: PLAISIR_II4WD(5ドア_AT_3.0_ディーゼル_5人乗) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    今の時代にはそぐわないのでしょうが、こういう味のある車がまた出てきて欲しいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 仕事の相棒です。購入してから、26年有難う。 投稿日: 2018年8月15日
    投稿者: kds_kisaburou さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 乗車形式: 仕事用

    此の車が、生涯の伴侶でしょうかね~。 [ 続きを見る ]

  • UBS69 26からの3代目 投稿日: 2018年8月1日
    投稿者: kana-gon さん 総合評価: 5.0

    グレード: PLAISIR4WD(5ドア_MT_3.5_7人乗) 2000年式 乗車形式: マイカー

    とにかく好きな車です [ 続きを見る ]

  • 過去所有の車 投稿日: 2017年10月28日
    投稿者: hazedon さん 総合評価: 4.0

    グレード: XSプレジール 1991年式 乗車形式: 過去所有

    渋滞時には先の道路状況が良く見えて、安全性の高い車両でした。 街乗りから悪路まで、ゆっくりのんびりとどこへでも行ける車でした。 1994年から2005年まで所有 [ 続きを見る ]

  • 私の仕事の相方です。人生の伴侶です。 投稿日: 2017年8月3日
    投稿者: kds_kisaburou さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 乗車形式: 仕事用

    フレームが強いので安心して、乗車できます。 [ 続きを見る ]

  • ヨーロピアンな雰囲気 投稿日: 2017年4月24日
    投稿者: ハンドリング バイ ロータス さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハンドリングバイロータスSE 1997年式 乗車形式: 過去所有

    国内では、ホンダ、スバル、イスズから、ヨーロッパではオペル等から販売されており、一部の人から絶大な評価を受けてた車でした。イスズが普通乗用車から撤退したのはとても残念です。ハンドリング バイ ロータス、イルムシャーなどのチューニングなど走行性能については文句なしで完成度の高い車でした。発売当時のSUVのなかではオーバーフェンダーに頼らないワイドボディはランドクルーザー80の次に大柄なボディで広い室内でした。 [ 続きを見る ]

  • 過去所有のクロカン、SUVの原点のクルマ 投稿日: 2017年2月28日
    投稿者: niononio さん 総合評価: 4.0

    グレード: スペシャルエディションbyロータス 1988年式 乗車形式: 過去所有

    1990年に入手できる1960~70年代の車に当時最新最強のエンジンのクロカンでした。いまだ健在のクルマを見かけます!良いクルマ・・・黒煙が無ければ・・・ [ 続きを見る ]

  • 最強オフローダー? 投稿日: 2017年2月16日
    投稿者: 大先生 さん 総合評価: 5.0

    グレード: BASIC(MT_3.1ディーゼル_4人乗) 1991年式 乗車形式: 過去所有

    いまだにこれより楽しい車に出会っておりません。 [ 続きを見る ]

  • 長距離も町乗りもオフも高い次元で融合されてるいい車です!新車が無いのが痛い… 投稿日: 2014年12月19日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1996年式 乗車形式: マイカー

    長距離も町乗りもオフも高い次元で融合されてるいい車です!新車が無いのが痛い… [ 続きを見る ]

  • 各不満点もありますが、カスタムして乗っているので、大好きになっています。 投稿日: 2014年8月21日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    グレード: イルムシャー(MT_3.1ディーゼル_7人乗) 1992年式 乗車形式: マイカー

    各不満点もありますが、カスタムして乗っているので、大好きになっています。 [ 続きを見る ]

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