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『オフロードの走破性』の口コミ

  • オフロードの走破性

    総合評価:10点満点中10点

    投稿日:2019年1月24日

    投稿者:レグルス. さん

    乗車形式:過去所有

    メーカー・モデル:いすゞ ビッグホーン
    グレード:PLAISIR_II4WD(5ドア_AT_3.0_ディーゼル_5人乗) (2000年式)

    総評
    今の時代にはそぐわないのでしょうが、こういう味のある車がまた出てきて欲しいと思います。
    満足している点
    ドラックメーカーのいすゞだけあって、耐久性は折り紙付きでした。
    細部の造りも悪くなかったですし、外板の厚さも塗装もしっかりしていたように思います。
    3リッター直噴ディーゼルターボは低速トルクもあって、長い脚とともにオフロードの走破性は高かったです。
    TODも必要に応じたトルク配分と通常は後輪駆動で燃費・ハンドリングにも貢献してました。
    不満な点
    やはり「いすゞ」って事が1番のネック?(笑)
    同じ車をトヨタで売ったら、どれだけ売れたんだろうと思います。
    丈夫な反面、重かったですね。
    コモンレール式の燃料噴射は、高圧なのが祟ったのかインジェクターの不具合が多かったようです。
    ディーゼル規制で終わった残念な車です・・・時の都知事・・・あんたのせいだよ!(笑)

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